德阳市民邱先生2月9日在中江县骑共享电单车，手机关机导致无法锁车，被扣了12元，这件事很不合理。他3月12日向华西都市报“追踪到底”栏目求助，分享了自己的遭遇。那天他在小程序开启订单后骑行，但因为手机关机无法锁车，就等回家充完电再操作。可回家后一看账单吓了一跳，2.6公里的骑行居然收了12元。邱先生说，这家公司的计费规则是前15分钟3块钱，超出部分按0.3元/分钟收取时长费。当天他停车时发现手机没电了，就只能等回家充好电后再锁车。回到家已经过了44分钟，收到一张22元的账单，而后台显示只骑了2.6公里。邱先生认为不合理的是，车辆停放后长时间静止不动，平台却依然按全程时长计费。他还说自己多次通过在线客服申诉、拨打官方客服电话都没结果，只收到机器人回复，无法联系到人工客服。他表示这家公司没有考虑到手机没电或忘记锁车这些突发情况。四川法奥律师事务所高级合伙人代鹏认为这类共享出行服务收费规则应该更人性化些，覆盖各种特殊情况。他建议平台完善异常订单判定机制，比如长时间位置不变或无行驶轨迹等异常情况应该暂停计费或设置上限。还有就是要健全人工申诉通道，提供便捷有效的渠道让用户提交证据申请纠错。3月15日记者尝试拨打松果出行客服热线却发现全是机器人客服转接到人工服务就显示排队中。邱先生还付了10元非P点还车管理费后来退了回来，但是12元骑行费用没处理。