关于这款造型不同寻常的纯电揽胜星脉，它可是基于EMA平台打造出来的。看着它那像羽毛一样细的车顶线条和尾部设计，大伙儿都能猜出它未来的路怎么走。在豪华SUV电动化这场竞争越打越热的背景下，捷豹路虎也正紧锣密鼓地把新一代纯电产品往市场上推。 最新曝光的谍照让我们看到，这款车的伪装已经薄了不少。跟以前的测试原型比起来，这次车身的伪装明显少了，特别是那个大幅下滑的车顶线条，真的让人眼前一亮。星脉现在正在把自己的样子从传统的SUV变成长得像跑车一样的跨界车，前脸还在用老款的设计语言，不过整体看起来更平滑也更封闭。 车尾用的是那种狭长的灯组设计，现在还不太确定量产车后面的车窗到底是传统的玻璃还是摄像头系统。在车顶区域能看到一些传感器配置，高高的腰线和窄窄的车窗把它的比例压低了不少。乘员舱往后挪了挪，前后悬看上去挺长的。 纯电星脉这次算是把设计感给弄出来了。技术方面也是挺大的改变，它是用EMA架构做的。这是捷豹路虎专门为电动车开发的平台，跟之前用来支持揽胜、揽胜运动那些燃油和混动版本的MLA平台可是不一样的。 大家都觉得新车会用上800伏的电气架构，电池藏在车底就能让车身变得更低矮。业内猜测这车至少会有两台电机，但具体动力参数还没说呢。这车型计划是在英国伍德工厂生产，到时候捷豹路虎会把自己的新一代电动车都集中在这里做出来。 虽然最早的计划说是2026年春季发布，但现在估计更可能是下半年才亮相。量产版估计会以2027款的身份进到市场上卖。 随着纯电星脉推出，揽胜这品牌也就正式挤进了快速增长的豪华电动SUV这块地里了。它的对手有保时捷那个纯电Macan还有其他德国品牌的纯电车型。当然了，纯电星脉在品牌电动化布局里可是关键的一步。 它是首款完全基于新平台造的车，后面极光、发现运动和卫士这些也会陆续跟进。捷豹路虎想让每个车系都有自己鲜明的定位。 比如揽胜要打造成一个更独立的豪华品牌，星脉呢就负责把设计感给拿捏住。