问题：区域协同与产业升级的双重需求 近年来，低空经济成为全球竞争的新赛道，我国多地加快布局对应的产业。但航空科技产业链条长、技术门槛高，单一区域往往难以同时覆盖研发设计与生产制造等关键环节。如何突破行政区划带来的分割，形成更高效的产业协同与集群发展，成为推动空天产业提质升级的重要课题。 原因：青崇联动破解资源错配难题 成都市青羊区与崇州市的结对联动提供了新的思路。青羊区聚集航空工业成飞、成都所等科研力量，研发基础扎实；崇州市拥有相对充足的空域资源和制造业承载能力。两地通过“青羊研发+崇州转化”的模式实现优势互补：截至目前已吸引十余个重点项目落地，“青崇航空产业走廊”初具雏形。本次投入运营的eVTOL试验基地，正是这个协同模式的重要成果之一。 影响：填补技术空白提升应急能力 活动现场亮相的“文鳐”载人eVTOL飞机原型机具有标志性意义。该机型被介绍为全球首款面向航空应急救援场景设计的电动垂直起降飞行器——最大起飞重量1600公斤——可用于医疗急救等任务的快速响应。其研制成功不仅体现我国在eVTOL整机技术上的进展，也有望提升复杂地形和紧急条件下的应急响应效率。业内人士认为，该机型或将成为推动低空经济规模化应用的重要支点。 对策：“一核三片”构建产业生态圈 为增强产业链韧性，青崇航空科技产业园采用“一核三片”的空间布局：核心区提供综合配套服务；三大功能片区分别聚焦空天科技、结构件以及机电产业的集聚发展。目前园区已储备超过4500亩工业用地，并引进中发天信高空试验台等项目，初步形成覆盖复合材料、无人机等环节的产业链条。相关负责人表示，下一步将通过深化军民融合、引入人工智能等方式，持续完善产业生态。 前景：锚定2026年冲刺千亿集群 按照规划，“十五五”期间将成为成都低空经济发展的关键窗口期。青崇两地计划在现有基础上，重点布局可重复使用航天器、商业航天等新兴领域。预计到2026年园区全面建成时，可带动上下游产值突破800亿元，助力成都打造具有全国影响力的航空航天产业集群。实现这一目标，既需要持续的技术创新，也需要更高效的政企协同与制度创新能力。
低空经济的发展不只是“飞起来”，更考验技术突破、产业组织和治理能力；青羊与崇州通过协同打通研发与转化链条，以园区和试验基地补齐关键环节，提供了因地制宜推进产业升级的实践样本。随着更多应用场景落地、产业链加快完善，成都有望在安全有序的前提下把握窗口期，形成更具竞争力的空天产业生态，为区域高质量发展打开新的空间。