2026年春运已经启动。上海市春运办最新研判显示，今年春运客运总量预计再创新高，客流结构也出现明显变化。这既说明出行需求持续旺盛，也给交通运输组织带来新的压力和考验。 从客运总量看，上海预计对外客运到发总量达4915万人次，较上年同期增长5%。增幅看似不大，但总量基数较高的情况下，仍意味着客流规模显著增加。分运输方式看，铁路客运增长最为突出，同比增长6%，高铁等方式的吸引力持续增强。民航客运小幅增长，同比增长1%。道路客运则同比下降5%，反映客流继续向铁路、民航等方式分流。 今年春运客流结构变化，与超长春节假期关系密切。晚春节叠加超长假期，改变了以往较为固定的出行节奏。节前客流发送高峰预计出现在2月14日（农历腊月廿七前后），单日发送量将达108万人次，较2025年春运峰值增长4%。这个高峰由返乡、探亲、学生流与旅游度假等多种客流叠加形成。 节后返程客流的变化更为突出。2月23日（农历正月初七前后）预计出现极端高峰，单日到达量达114万人次，较2025年春运峰值增长8%。节后增幅高于节前，改变了过去“前热后冷”的特点。主要原因在于超长假期使更多人选择在假期末集中返程，带来返程客流的高度聚集。 从地理分布看，上海虹桥枢纽仍是对外交通的核心节点，预计对外客运量约占全市对外总量的46%。这意味着虹桥枢纽在综合交通体系中的关键作用进一步凸显，也将承受更集中的客流压力。 面对客流新特点，交通运输部门需提前做好应对。一上，加强运力统筹，保障铁路、民航等主要方式供给充足；另一方面，优化客流组织，通过信息发布、引导错峰等手段分散高峰压力。同时，强化安全管理，确保春运期间运行安全有序。
春运寄托着团圆的期待，也检验着城市运行的韧性与治理能力；客流再创新高，既体现经济社会活力，也对综合交通组织提出更高要求。用更精准的研判、更高效的协同和更贴心的服务应对出行高峰，才能让“人流”更顺畅、“物流”更高效、“城市脉动”更稳定，为高质量发展提供更有力支撑。