问题——汽车电子显示竞争加剧，企业需“性能、成本与交付”之间建立更强平衡。 近年来，新能源汽车智能化、网联化加速推进，座舱屏幕形态与交互体验成为整车差异化的重要方向。另外，组合仪表、联屏等产品迭代提速，主机厂对供应链提出更高要求：既要高画质与可靠性，也要支持定制化与成本可控，并能满足海外认证、批量交付与长期质量稳定等综合标准。基于此，汽车仪表企业面临两上压力：一是技术路线多元带来的研发投入增加与迭代风险；二是海外市场门槛提高、贸易与合规要求抬升引发的综合成本挑战。 原因——技术路线与产业链格局变化，推动供应商向“平台化能力”升级。 天有为调研交流中表示，公司长期聚焦汽车仪表研发、生产与服务，并逐步延伸至智能座舱领域，已形成电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表等产品矩阵。公司在黑龙江绥化、哈尔滨以及大连布局研发机构，并配套建设EMC专业实验室，旨在围绕显示、光学贴合、电磁兼容等关键环节建立更完整的能力体系。业内人士认为，整车厂更倾向选择具备同步研发、验证测试、稳定量产与全球交付能力的供应商，竞争重点正从单一产品优势转向“技术+制造+质量”的综合能力。 影响——复合屏等技术方案提升性价比，有望打开更多车型与细分市场应用。 公司介绍，其复合屏技术将段码屏与TFT彩屏融合，在较低成本下实现接近全彩的显示效果，并可结合热弯成型、光学贴合、彩膜印刷等工艺，适配车载复杂场景。市场关注点在于，传统TFT全彩屏显示优势突出，但异形化定制往往涉及上游产线改造与模具调整，成本更高、周期更长。复合屏方案在一定程度上缓解了“显示效果与成本”“标准形态与个性化需求”之间的矛盾，为主机厂提供全彩液晶之外的更多选择。公司表示，该技术也在向摩托车、电动车等两轮车仪表领域延伸，并已与部分客户开展合作，显示出从乘用车向更广泛出行终端拓展的趋势。 对策——以高毛利产品与海外市场为抓手，叠加制造与供应链优势稳住盈利质量。 天有为表示，将重点布局全液晶组合仪表、双联屏等技术壁垒较高的产品，以匹配新能源汽车座舱升级带来的需求变化。公司同时强调核心工序的自主制造能力，以及生产基地在土地、厂房、人力诸上的成本优势；加之产品体积小、重量轻带来的物流便利，企业对“就近配套”的依赖相对较低，有利于跨区域供货与海外订单拓展。公司提出将继续加大海外市场开拓力度，围绕北美、欧洲等市场机会积极获取订单，并通过成熟的成本控制体系将毛利率维持在合理区间。业内分析认为，海外市场通常对产品可靠性、质量体系、法规认证与本地化服务提出更高要求，企业要实现持续增长，需要同步提升项目管理、质量追溯与交付保障能力，并关注汇率波动、关税政策与供应链安全等外部变量。 前景——从“仪表供应商”向“座舱显示与交互方案提供者”演进，增长与挑战并存。 公司提出将持续加大研发投入，推动中控显示、双联屏仪表、后排娱乐屏、两轮车仪表等重点产品的市场应用，并紧跟汽车电子行业趋势，围绕客户需求迭代产品矩阵。从市场看，座舱多屏化、异形屏与一体化联屏仍将扩张，中低端车型对高性价比方案的需求也在上升，为复合屏等差异化路径提供空间。但同时，行业竞争可能继续向头部集中，技术路线更新与价格博弈仍会持续。未来企业能否在海外实现规模化突破，关键取决于研发效率、成本控制、质量可靠性、认证合规及客户结构稳定性。
在全球汽车产业价值链重构的背景下，天有为电子的路径体现为中国制造升级的一种思路：以关键技术补齐短板，用可控成本进入海外市场，并通过前瞻布局适应产业变化。经验表明，只有让技术创新与真实需求更紧密地匹配，企业才能在国际竞争中获得更稳定的增长。随着智能网联汽车加速发展，具备核心能力的配套企业有望获得更大的市场空间。