深圳机场航空物流业务近日传来捷报。
记者了解到，该机场2025年全年货邮吞吐量首次突破200万吨大关，标志着深圳机场在建设国际航空枢纽的道路上迈出重要一步，也使其成为继北京、上海之后，内地第三个年货邮吞吐量超过200万吨的机场。
这一成就的取得并非偶然。
深圳机场之所以能够实现货邮业务的快速增长，源于其在多个方面的系统性突破。
在运力投放上，深圳机场积极争取国际物流巨头和国内主要快递企业的支持，今年以来已吸引阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司增加在深运力投放，为货运业务的扩展提供了坚实基础。
同时，机场新开国际货运航线3条，加密16个国际货运航点，使国际及地区通航点达到43个，货运通航点总数增至63个，构建起辐射全球主要物流枢纽的航线网络。
在市场腹地拓展方面，深圳机场坚持对外开放与区域协作相结合的策略。
机场在越南设立前置仓，在乌鲁木齐、西安、兰州等地设置异地货站，形成了覆盖东南亚和西北地区的物流网络布局。
这一举措有效提升了深圳机场在区域航空物流市场中的竞争力和影响力，为国内外货物流通提供了更加便捷的通道。
业务创新与流程优化成为深圳机场实现高质量增长的另一个重要支撑。
在海关部门的大力支持下，深圳机场深畅货站成为国内首个24小时通关的国际货站，打破了传统通关时间限制。
机场还陆续开通了深圳至乌鲁木齐、哈尔滨、成都、北京等主要城市机场的跨境电商空空转关出口业务，实现了货物"一次申报、两地通关"的无缝衔接，大幅提高了通关效率。
与此同时，"货运一个码功能"的不断优化，有效解决了以往转运标签繁杂、处理效率低下的问题。
这些创新举措共同助力货物运输实现了"一天覆盖国内主要航点、两天基本覆盖亚洲主要航点、三天基本覆盖世界主要航点"的高效物流体系，这正是外界所说的"深圳速度"的生动体现。
跨境电商业务的蓬勃发展成为推动深圳机场货邮吞吐量增长的关键引擎。
高效便捷的通关模式和完善的物流生态，使全球80%的跨境电商头部平台选择在深圳布局运营。
2025年全年，深圳机场跨境电商业务量累计超过30万吨，同比增长近10%，在总货量中的占比不断提升，成为拉动机场货运业务增长的主要动力。
从更广的视角看，深圳机场货邮吞吐量的突破性增长，反映了我国对外开放水平的不断提升，也体现了深圳作为经济特区在物流枢纽建设中的先行示范作用。
随着粤港澳大湾区一体化进程的推进和"一带一路"建设的深入推进，深圳机场在国际航空物流中的战略地位将进一步凸显。
货邮吞吐量跨越200万吨，是深圳机场航空物流发展进程中的重要节点，更是开放型经济与现代供应链体系建设的缩影。
面向未来，唯有以更高效率的通关体系、更稳定的航线网络、更广阔的市场腹地和更完善的物流生态为支撑，才能把“速度优势”转化为“体系优势”，在全球产业链供应链深度调整中持续增强枢纽竞争力与服务国家高水平开放的能力。