咱们聊聊货车司机减负的事。这次改革把“普通货运、货物专用运输、大型物件运输”这三类司机都给包圆了，危险货物运输司机还是按老规矩来，没在调整名单里。说白了，跑普通货、专货、大件货的司机以后办事更省心了。 以前申领资格证得先培训拿结业证，再去办从业证。司机得先到驾校上课拿《结业证书》，然后再带身份证、驾驶证、照片去大厅排队领证，光这一道流程就得耗个两三天。现在可好了，B2、A2驾照到手就能直接办。线上提交证件照片，系统五天内审核完，电子证照跟纸质的一样管用。 只要手里拿着大型货车或者重型牵引挂车的驾照，不管是老司机还是新手，都能凭驾照直接申领从业证。哪怕是刚考下来的新本，也不受里程或年限限制。而且这改革不影响驾校培训大纲和学时要求。变化在于科目三新增了货运安全题库。以后学员考B2、A2的时候，顺便把货运从业知识都考了，不用再专门跑一趟窗口了。 注意啊，结业证书可不能当废纸扔了。那是学员完成规定培训的铁证，驾校必须组织考核合格才发证。改革只是申领从业证时不看这个证了，并不是把培训制度给取消了。 A1驾照的司机想跑货运也没问题。A1的准驾范围里有B2的资格，凭A1本就能直接领货运资格证。要是之前有客运从业资格证想改货运的话，直接找原发证机关办个换类手续就行。 证件丢了或者过期想换新证？改革后全都是网上办了。登录互联网便民政务系统一键提交就能搞定，快递直接寄到家。电子证照和纸质证照是一样的，全国都能用。 继续教育也变得更灵活了。诚信考核等级决定你今年要不要回炉学习。拿到AAA、AA、A级的司机今年不用再被强制教育了。只有B级不合格的司机必须得补上18个学时的法规、安全和职业道德课。这就不再是以前那种“一刀切”的做法了，让守法的司机既能省钱又能省时。