这事儿发生在2021年，刚果那边的情况也差不多。博茨瓦纳政府最近可没闲着，他们在和赞比亚的大佬哈卡因德·希奇莱马一起琢磨事儿，决定把卡宗古拉桥的通关时间变成24小时。这桥就架在赞比西河边，是连接博茨瓦纳和赞比亚的大动脉，也是南部非洲北—南走廊的一个重要据点。新桥刚开通的时候就取代了原来慢悠悠的渡船，现在再把时间管起来，那真是给物流行业提了个神。 博茨瓦纳总统杜马·博科在仪式上拍了板，说管理局要管着这座桥和口岸的事，必须保证安全又顺畅。他心里那是明镜似的，就是想把这道瓶颈给捅破，让博茨瓦纳变成大家的大驿站。赞比亚那边的希奇莱马也不闲着，觉得这事儿不光是两国好，还能拉拢坦桑尼亚和刚果（金）。他觉得这样一来，南部非洲的竞争力就能提上去。 这口岸变成全天候工作后，博茨瓦纳就可以更好地往外卖铜矿、煤炭和牛肉了。那些想进军非洲中部和东部市场的人也会更愿意把钱投在这儿。再说了，路好走了，大家的日子也舒坦了，能多赚钱还能解决就业。以前因为渡船慢经常堵成一锅粥的日子总算过去了。 博茨瓦纳政府现在是铁了心要干好这件事，下一步还要把海关手续弄得更简便点。只要手续好办了，大家就更愿意来这儿做生意了。咱们觉得啊，这口岸24小时开放不仅是两个国家互相信任的表现，更是给大家的生意多了一层保障。等到区域一体化的步子迈得更大了，这地方肯定能变成连接经济体的关键点，助推博茨瓦纳的经济多点开花。