要我说啊，甘肃成县这地方，最近真是搞了一番大动作。大家别看现在冬天冷得要命，那也是银装素裹的漂亮。你看那一条条蜿蜒的公路，把山旮旯里的村子跟外面的产业基地全都串起来了，这事儿以前可是想都不敢想。 以前成县可是个交通短板的地方。为了改变这个局面，“十四五”这几年他们可真是下了血本。光修路这一块就投了超过22亿元，硬生生把全县公路总里程给拉到了2724公里。尤其是天陇铁路成县段和天成高速公路，开工以后那叫一个快。陇南机场那边也没闲着，旅客吞吐量早就突破了215万人次。 最有意思的是那个镡河乡土蒿村。以前这儿路难行得很，冬天路滑得像冰溜子，村民想把柿饼运出去只能靠背篓。现在可好，水泥路直接修到了家门口，货车跑起来那是相当顺畅。村里的柿饼现在可是远近闻名，连游客都慕名而来。 这还不算完。现在全县13个乡镇都通了三级及以上公路，所有建制村和自然村也都硬化了路还通了客车。以前的路只能说是“通得了”，现在可是变成了“通得好”。比如S328略阳至苏元段改建工程通车后，大大缩短了大家的出行时间；鸡峰山、赵山至小湾这些旅游公路一打通，冬天的旅游资源也跟着活泛起来了。 你再看那些产业路，祁连山矿山、黄陈水烧酒厂这些地方的路一通，物流成本降下来了，投资吸引力自然就上来了。特别是三渡水至徽县胡广这条“断头路”给打通了，这行政壁垒一打破，资源就能跨县互通共享了。 当然了，光建不修可不行。成县那边实行了“路长制”，还弄了个三级管护体系。苏元镇等地搞了个“分片划段、分级包干”的精细化养护机制，联合执法队伍整治路域环境。“十四五”期间清理塌方疏通边沟干了不少实事，农村公路列养率一直保持在100%。 现在的成县啊，大道通衢气象一新。这立体交通网络一完善，不仅重塑了区域发展的时空格局，更是绘就了民生幸福、产业兴旺的发展新卷。展望未来吧，随着这些重大项目的全面建成效能释放出来，成县的区位优势会越来越明显。 说句实在话吧，交通就是县域发展的“先行官”和民生的“连心桥”。成县把这事抓好了，对在新时代西部大开发格局中谱写高质量发展新篇章那是非常有利的基础支撑。