3月6日，小鹏汽车发布G6超级增程车型，补能效率与智能化上推出新的解决方案。 补能效率是这款车最大的亮点。G6超级增程全系标配800V高压平台与5C充电能力，快充条件下从10%充至80%仅需12分钟，补能里程达314公里。这意味着用户快速充电站的停留时间大幅缩短，有效缓解了增程车型长途出行的补能焦虑。搭载55.8kWh电池与60L油箱，综合续航达1704公里，纯电续航430公里，长途出行中补能频次明显降低。 经济性上同样突出。CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，按官方测算每公里用车成本不足0.04元，纯电模式可满足多数用户一周的城市通勤。馈电状态下WLTC综合油耗5.9L/100km，配合更长的保养周期，整车保养频次可降低约50%。 智能配置上，G6超级增程搭载第二代VLA系统，整车算力最高2250TOPS。Max版搭载1颗图灵AI芯片，Ultra SE版搭载2颗，Ultra版配备3颗。车辆搭载天玑AIOS 6.0系统，实现从被动应答向主动服务的升级，提供3D立体车道级SR导航、3D浮现超视距感知、异常路况提醒等功能。车端部署10B级参数视觉语言大模型，支持更自然的类人交互与场景化主动服务。 底盘与操控方面，新车全系标配太极AI底盘系统，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。系统具备5项AI底盘能力，可实现最远200米路况识别、最大提前300毫秒调节。通过持续学习，最快21天即可完成一次功能升级，适应城市道路、乡村路况与高速行驶等多种场景。 安全防护上，G6超级增程采用12000T前后一体式铝压铸车身，国内版本与海外版本在车身结构强度与防撞梁等关键配置上保持一致。搭载5C超充AI电池与15项主动安全功能，AEB主动刹停与AES主动避让的最高支持速度均达130公里/小时，在冰雪等复杂路况下也能提升主动安全防护能力。 产品定价上，1704 Max版本官方指导价18.68万元。用户可通过选装智能升级包实现版本进阶，加购1.2万元升级为Ultra SE版本，加购2万元升级为Ultra版本，以获得更高算力与更完整的智能化配置。
新能源汽车竞争已从"能跑多远"进入综合能力比拼阶段；小鹏G6超级增程以续航、快充与可升级智能体系切入市场，反映了行业对用户核心痛点的重新聚焦。未来，谁能把技术优势转化为稳定、可信、可持续的日常体验，谁就更有可能在新一轮市场调整中赢得主动。