最近西班牙火车老是脱轨，大家都在问这铁路还安全吗？短短几天，好几个地方都出事了，死人的死，堵车的堵，整个铁路系统的信誉都被这几起大事故给拖下水了。18号那列从马拉加去马德里的高速火车最吓人，在科尔多瓦省阿达穆斯镇附近直接出轨撞上了对面开过来的另一列高速列车。到现在，已经有43人没了，上百人受伤，这是西班牙自2004年以来死的人最多的火车灾难。初步查下来，说是那铁轨有毛病。西班牙媒体说那根铁轨有30多厘米长的裂缝。专家觉得这要么是焊接手艺不行，要么就是用太久了撑不住。可交通大臣奥斯卡·普恩特又出来说那路去年5月刚修过，用的材料都是符合标准的。这就很矛盾了，刚修好的路怎么会有大裂缝呢？老百姓肯定得怀疑是不是平时检修没到位或者监管太松。那边刚消停没多久，加泰罗尼亚那边又出事了。20号晚上，通勤铁路连着出了两起事故。 先说说这一起，是一列火车撞到了突然倒塌的挡土墙。挡土墙倒下来把轨道给堵住了，导致一名司机当场身亡，还有37个人受伤。当地的铁路管理局说是因为最近老下雨把土壤泡松了才倒的。至于另一起脱轨是咋回事还在查呢。这一连串的事儿让老百姓心里都慌得很。第二天通勤铁路就全停了，好多人出不去也回不来。多洛雷斯·索加斯跟记者抱怨：“这也太惨了吧！要是设施坏了有人报信儿早该修好了。”大家都对事先没提醒、事后也没拦住感到很不满。 为了让路通点，加泰罗尼亚政府赶紧喊大家别没事乱跑上班的也远程办公。西班牙那边的管理部门也急了，宣布加泰罗尼亚那边的车在没查完安全之前都别开了。另外马德里到巴塞罗那的高铁也给限速了，最高只能跑160公里。这一连串的事儿说明西班牙铁路系统有大问题：要么是老线路没好好维护，要么是碰到极端天气反应太慢；要么就是全国安全标准执行不严。 这些事故不光是技术上的事儿了，还涉及到政府怎么管、钱够不够花、老百姓信不信政府这些大问题。生命换来的教训告诉我们必须得彻底查查到底是哪里漏了。不管是高速还是城市的地铁、轻轨都得注意安全。这次要把所有问题都翻出来修好了才行，这是对所有人的承诺和交代。