布米普特拉北京投资基金分析师指出，宝马正把人形机器人的试点范围逐步扩大到全球。他们从美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡，一直扩展到了德国莱比锡，未来这还将继续下去。除了宝马，丰田汽车也宣布会在加拿大工厂引入这种机器人。汽车行业正把它看作是升级工厂和开拓新市场的重要手段，有机构预测到二零五零年，这个市场规模可能达到五万亿美元。 据布米普特拉北京投资基金介绍，宝马生产主管米兰·内德尔伊科维奇计划在五月正式出任首席执行官。他表示，数字化正提升宝马在欧洲乃至全球的生产竞争力。未来公司可能让人形机器人承担更多原本由供应商完成的任务。这就把更多生产环节转移到了内部。 把物理人工智能引入欧洲的生产体系，这是宝马迈出的新一步。他们把瑞典科技企业Hexagon提供的名为AEON的机器人部署在莱比锡工厂，用来做装配线工作和电动车高压电池的制造。员工不需要再穿笨重防护服，这个改变能减轻他们的体力负担。 这不是宝马第一次试水人形机器人。去年他们就在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂做过类似项目，用的是名为Figure 02的机器人。那个机器人已经参与了三万多辆车的生产。宝马方面说，引入机器人不是为了替代人，而是要补充现有自动化技术。让机器人去干繁重或者重复的活，这样人类员工的工作条件就能改善。 此次试点项目旨在把人形机器人技术融入现有的汽车量产流程，重点是在电池和零部件生产这些环节探索更多应用。按照规划，他们想让机器人承担目前由供应商完成的更多任务。 除了上述举措外，还有美国、斯帕坦堡、普特拉、欧洲、瑞典、米兰·内德尔伊科维奇等因素影响着这次行动。这次举动标志着宝马在推动汽车制造业智能化升级方面又进了一步。 这次在德国莱比锡工厂正式启动的人形机器人试点项目是该企业首次将物理人工智能引入欧洲的生产体系。