国家防减救灾委启动四级应急响应 应对中东部大范围低温雨雪冰冻灾害

近日,中东部地区将迎来新一轮雨雪与降温过程,低温雨雪冰冻灾害风险上升。

为统筹指导地方开展防范应对,国家防灾减灾救灾委员会于1月18日18时对安徽、河南、湖南、贵州启动国家低温雨雪冰冻灾害四级应急响应。

此前派出的河南工作组继续在一线协助指导,同时增派湖南、贵州工作组,强化现场会商研判和督促落实。

从气象形势看,1月18日至21日,我国中东部自北向南将先后出现大范围雨雪天气过程。

秦岭—淮河以南地区降水相态更为复杂,雨雪可能交替转换,部分时段存在冻雨出现条件。

预报显示,陕西南部、河南中南部、湖北西部、湖南北部、安徽西部等地部分地区可能出现暴雪;安徽南部、河南中南部、湖北西部、湖南、贵州以及重庆东北部等地部分地区可能出现冻雨。

中央气象台18日18时发布寒潮黄色预警、冰冻黄色预警和暴雪蓝色预警,提示本轮过程具有降温幅度大、降水相态复杂、影响范围广等特点。

问题的核心在于“降温+降水+相态转换”叠加效应带来的复合型风险。

与单纯降雪相比,冻雨往往更具破坏性:其形成后容易导致道路结冰、桥梁坡道打滑加剧,电力通信线路覆冰增厚,树木倒伏风险上升,进而放大交通、能源与城市运行压力。

对人口密集的城镇和交通干线而言,短时间内的冰冻会显著抬升事故概率,也更考验应急处置速度和协同能力。

造成此次风险集中的原因,一方面在于冷空气南下与暖湿气流交汇,导致降水过程强、持续时间长;另一方面在于地形与气温垂直结构影响,秦岭—淮河以南不少地区处于“近地层偏冷、上层偏暖”的条件下,雨滴在下落过程中容易发生过冷却并在地面或物体表面结冰,形成冻雨或雨凇。

此外,春节临近,人员流动与物资运输需求增大,一旦出现道路结冰、铁路降速或航班延误,影响将更易外溢并传导至产业链和民生保障环节。

从影响层面看,本轮过程可能对交通保畅、能源保供与公众安全形成多点冲击。

交通方面,暴雪与冻雨易造成高速公路封闭、国省干线通行效率下降,山区路段存在坠落、侧滑及次生事故风险。

能源方面,覆冰可能对电网线路、变电设施和通信基站运行带来挑战,局地出现停电停信的概率上升,供水、供气等城市生命线系统也需防范因低温引发的设备故障。

农业方面,低温冰冻对设施农业、冬季畜禽养殖以及油菜等越冬作物可能造成不利影响,需提前采取保温加固与防冻措施。

对公众生活而言,低温湿冷叠加道路结冰,容易诱发滑倒摔伤与一氧化碳中毒等安全事件,防范重点需下沉到社区与农村。

针对上述风险,启动四级应急响应并增派工作组,体现了“关口前移、强化指导、压实责任”的应对思路。

现场工作组的作用在于推动气象预警与应急响应闭环衔接,督促重点行业落实“停、限、绕、保”等措施,推动人员力量、装备物资在重点区域前置布防,尤其是在冻雨高风险地区提前部署融雪除冰设备、应急电源、抢修队伍和生活物资,确保一旦发生灾情能够快速处置、减少损失。

对策层面,建议各地在统一部署下突出五个重点:一是强化会商研判和分区分级响应,紧盯暴雪、冻雨落区和时段变化,及时调整管控范围;二是保障交通大动脉安全运行,对桥梁、隧道口、急弯陡坡、山区临水临崖路段加密巡查,必要时果断采取限速、限行、分流与临时封闭措施;三是守住能源保供底线,落实电网线路覆冰监测、抢修力量前置与重要用户保供预案,提升极端情况下的应急供电能力;四是加强对城乡重点群体的服务保障,关注孤寡老人、困难家庭以及偏远地区群众的取暖用电、食品药品供应,避免因灾致困、因灾返贫;五是强化宣传引导,推动预警信息直达基层末梢,提醒公众减少非必要出行,规范使用取暖设备,提升自我防护意识。

前景判断上,考虑到降水相态转换的不确定性较高,局地灾害具有突发性和“点状极端”特点,防范工作需保持弹性与前瞻性。

随着冷空气继续推进,雨雪落区将可能出现阶段性南移,部分地区在短时间内从雨转雪或从雪转冻雨,增加道路结冰与设施覆冰的概率。

只要各地将预警响应落到具体措施、将资源力量前置到关键部位,并在交通、能源、救助等环节形成协同联动,灾害损失总体可控。

面对自然灾害大考,从中央到地方的应急响应机制正在经历实战检验。

在气候变化与春运高峰双重压力下,防灾减灾既需要科技赋能的硬实力,更考验统筹协调的软智慧。

如何将临时应对转化为长效机制,或是本次抗灾留给我们的深层命题。