昨天也就是3月26日，信网报道了个好消息，胶州湾第二隧道工程现在搞了个大动作，把穿越沧口断裂带这个关键节点给验收过了。这个工程可是在建的世界最大规模和最长的海底道路隧道，要不是青岛市市政公用监督站往前站一步，严格把关，估计还得费不少周折。 说起沧口断裂带，它可是贯穿青岛市区的核心地质构造，把胶南隆起和胶莱盆地给分隔开了。这个断裂带内岩体破碎得厉害，地质结构也很复杂。二隧工程因为受它影响分了前后两段，穿越起来风险极高难度极大。 为了助力二隧工程顺利完成这个关键节点验收，监督站采取了四项措施。首先就是把底数搞清楚、风险明明白白。他们指导参建单位编制了一个风险管控清单，列出了47项隧道开挖管控任务，并且还搞了动态管理。他们还给邀请了第三方安全咨询专家团队过来进行风险审查，把管控的措施讲透了、责任也理清了。 接下来他们又请国内顶级专家给工程做了个“把脉问诊”。针对断裂带的地质条件、海域施工环境还有安全保障措施这些难题，专家们逐项分析研判，还实地核查了开挖支护、监测预警等措施。 除了严格把关，他们还制定了管理办法来核查爆破作业、开挖支护这些关键节点施工前的条件验收范围和内容流程。只要安全条件没达标就不验收也不施工，“多管齐下”确保每一道工序都能超前预控。 最后就是强化应急预案管理和实战演练了。他们把预案措施细化到每个环节和每个人身上，一旦出了事就能第一时间响应处置。 下一步监督站还会继续关注二隧等重大市政项目的施工情况，“实、新、快、严”地去监督服务，护航项目高质效推进。（记者 耿润）