随着春运临近，贵阳龙洞堡国际机场迎来客流高峰，网约车违规营运问题呈现抬头趋势。
记者调查发现，夜间航班密集时段，"黑车"揽客、平台违规派单等现象屡禁不止，部分无证驾驶员通过修改订单信息逃避监管，严重威胁旅客出行安全。
问题症结主要存在于三方面：一是部分网约车平台审核机制存在漏洞，对驾驶员和车辆资质把关不严；二是夜间执法力量相对薄弱，违规经营者存在侥幸心理；三是乘客安全防范意识不足，部分旅客为图便利选择非正规车辆。
针对这一现状，贵阳市交通运输综合行政执法支队创新监管模式。
在1月10日开展的专项行动中，执法人员运用"数字执法2.0"系统实现"三即时"核查：即时调取电子证件、即时比对订单信息、即时固定违法证据。
这种"移动端+大数据"的执法方式，使单次检查时间缩短60%，执法准确率提升至100%。
行动采取多维度治理措施：在空间上覆盖航站楼、停车场等重点区域；在时间上聚焦22时至次日2时高风险时段；在对象上同步追究驾驶员和平台责任。
值得关注的是，执法部门首次将"订单信息真实性核验"纳入常规检查流程，要求乘客现场出示电子订单，从消费端切断违规营运利益链。
数据显示，本次行动共教育整改12起轻微违规行为，对6起严重违规案件实施顶格处罚。
更值得注意的是，有4家网约车平台因系统性管理漏洞被立案调查，这标志着监管重点从末端查处向源头治理转变。
航空港经济区执法大队负责人透露，下一步将建立三项长效机制：一是推行网约车"电子围栏"技术，自动识别并限制无证车辆进入机场区域；二是实施平台违规行为累积记分制，达到阈值将暂停运营权限；三是开通24小时投诉专线，形成社会监督合力。
这些措施预计将使机场区域网约车合规率提升至95%以上。
网约车连接着千家万户的日常出行，也直观体现一座城市的治理精度与民生温度。
以科技手段提升执法效能、以制度机制压实平台责任、以常态化监管守住安全底线，才能让“方便快捷”建立在“安全合规”之上。
面向未来，持续把短期整治转化为长效治理，才能为旅客营造更安全、有序、可预期的出行环境。