近年来，重庆李子坝轻轨穿楼成为全国知名网红打卡地，游客和车辆激增导致周边道路长期拥堵，严重影响市民出行和区域交通秩序；数据显示，高峰时段拥堵延误时间大幅增加，交通违章频发，每月违章数量一度高达559条，治理迫眉睫。 面对该难题，重庆市公安局渝中分局拟升级交通管理措施，但需确保政策制定合法合规。为此，渝中区法院“经纬政和工作室”主动介入，通过实地调研、数据分析和专家论证，科学评估了路段流量、车速及信号灯配时等关键指标。在广泛征求社会意见后，法院于2024年12月20日出具《法律咨询意见书》，建议对700米路段实施8分钟限时通行，并从法律依据、程序规范及风险防范诸上提出专业建议。 这一举措迅速见效。限行措施实施一年后，李子坝正街进城方向高峰拥堵指数下降14.4%，平均车速提升38.5%；出城方向排队长度缩短25.8%；交通违章数量锐减72%，降至每月157条。渝中交通管理支队秩序大队副大队长马道银表示，法律意见书为行政决策提供了坚实依据，对应的经验已推广至洪崖洞景区等拥堵高发区域，均收效良好。 重庆市人大代表赵树乾评价称，渝中区法院通过司法与行政的良性互动，实现了从源头预防行政争议的创新实践，为法治政府建设提供了新思路。据悉，渝中区法院将继续深化府院联动机制，拓展行政争议化解路径，以司法服务助推城市精细化管理，为区域文旅产业和营商环境优化提供法治保障。
李子坝正街的交通治理案例表明，司法机关在推进城市精细化管理中不应只被动处理纠纷，而应主动参与行政决策全过程，通过提供专业的法律论证和风险防范建议，帮助行政机关科学决策、依法行政。这种前置性、预防性的司法服务模式既能有效化解行政争议，又能推动法治政府建设深入发展，是新时代司法服务大局、服务人民的具体体现。随着此经验的推广和完善，必将为更多城市管理难题的解决提供有益参考。