就在刚刚，奔驰全球首台纯电MPV VLE在海外亮相了，这家伙定位挺有意思，宜商又宜家，打算好好拿下高端新能源市场。首先这车得在福建那边生产，以后还要搞个同平台的VLS车型来补强阵容。 咱先看外观，它还延续了奔驰那股经典味儿，不过加了不少电动化的新花样，显得特现代化。前脸有两种风格可选：一种是亮条包围的格栅加三叉星标；另一种是盾形标，怎么看都挺有科技感。 侧面线条很顺滑，门把手和侧滑门都隐藏起来了，大尺寸的轮拱看着就有劲儿。尾部有个贯穿式的尾灯，配上扰流板，乘客靠近的时候灯就亮了，还挺有仪式感。 标准版长5309毫米、宽1999毫米、高1943毫米，轴距3342毫米；加长版车长拉到了5484毫米，轴距更是突破了3517毫米。 车厢里最引人注目的就是那套三联屏MBUX Superscreen了，左边是10.25寸仪表，中间和右边都是14寸屏。后排还能选个31.3寸的8K全景屏当娱乐中心，配合22个扬声器的Burmester音响，简直就是个移动电影院。 座椅布局是三排8座的样子，坐满了人后备箱还能塞下795升的东西。第二排的高级座垫通风加热按摩都有还能充电；第三排也配了加热功能。 中控台底下有个双控的冷藏箱带UV消毒功能，既适合商务招待也能兼顾家庭出行。 动力方面走的是800伏高压架构路子，首发的有两个版本：VLE300是单电机前驱的，最大功率203千瓦；VLE400是双电机四驱的，综合功率305千瓦，零百加速只要6.5秒。 电池包都是115度的三元锂电池包，WLTP续航能跑超700公里。充电这块特别猛，300千瓦的直流快充5秒钟就搞定了15分钟充电355公里的活儿。 底盘配了AIRMATIC空气悬挂加上路面扫描系统，能预判路况去调节阻尼。它还能上下升降40毫米的高度。 后轮还有主动转向技术7度转角那么大，转弯直径能缩小到10.9米。 总的来说这货不光是个纯电MPV，它更是高端市场里的新选项了。