3月19日那天，小米把SU7的上市给办了，预售价设在22.99万到30.99万元这一段；而尚界的Z7和Z7T则定在3月23日登场并开启预订。虽说两家都卖中大型轿车，可风格完全不一样。根据工信部的申报资料，尚界的Z7和Z7T尺寸看着就扎实，长宽高在5036到1980毫米之间摆动，轴距做到了3000毫米。动力方面倒是分了单双电机两条路子，单电机的最大功率有264千瓦，能跑220公里每小时；如果选双电机版本Ultra，前后电机加起来能爆发出强劲的动力，时速也能冲到239到242公里每小时。 相比之下，小米SU7更讲究爆发力。它全系用了V6sPlus电机，标准和Pro车型的功率都提升了，Max版更是从673马力升到了690马力。续航能力也是突飞猛进，标准型的CLTC里程达到了720公里，Pro版更是能跑到902公里。在充电这块，小米SU7用了高压平台升级后充电效率很高，15分钟就能补上670公里的电。 尚界那边则给Z7/Z7T装上了华为的途灵平台还有乾崑智驾这些高科技装备，开车的时候能更智能。至于谁能赢得市场？这就看消费者怎么选了。毕竟大家不光看性能参数，还会看重品牌的口碑、售后服务还有以后能不能发展得更好。这两款新车的到来，肯定是让中大型轿车市场更热闹了。 这一仗不光是技术的比拼，也是品牌影响力的较量。谁能在这次中大型轿车大战里站稳脚跟？咱们拭目以待吧。未来随着新能源车越来越多，大家的选择余地肯定会越来越大。不管是尚界的科技还是小米的续航能力，都将给电动车的发展带来新的方向。