美国宇航局最近给商业空间站计划改了道，准备把自己的核心舱给现有的国际空间站搭上去。3 月 28 日的消息，科技媒体 Ars Technica 3 月 27 日发文透露，NASA 想让私企别再折腾自己建了，改研发能直接对接现役空间站的舱段。NASA 提出了这个新方案，直接对接现有的国际空间站。这次 NASA 变卦了，周二的“点火”大会上对低地轨道商业化失去信心，把原来的计划彻底推翻。官方高管直言，纯商业空间站的市场需求纯属虚构，得面对现实。IT之家援引文章提到，NASA 指出独立建站有三大难题：成本失控，私企估得几十亿美元，但官方内部算出来实际得 50 到 100 亿美元；技术和运营门槛太高，私企没经验应对太空碎片、设备故障这些事；预算太紧，每年只有 2.5 亿美元给这个项目用，没法扶持多家企业一起竞争。最开始 NASA 打算给两家私人空间站接班发补助，但太空行动任务局代理局长乔尔·蒙塔尔巴诺说现在预算只够给一家公司了。为了避免资源全押在一个供应商上，NASA 想了个备用方案：官方造个核心舱先搭在现有的国际空间站上，商业公司的模块可以先挂在上面。把“自由飞行”的空间站直接废弃了，蓝色起源和 Vast Space 等公司就是按照这个标准设计的，根本没想到要对接国际空间站那么复杂的认证程序。新方案让很多人很生气。商业航天飞行联合会主席戴夫·卡沃萨骂 NASA 是《花生漫画》里那个爱捉弄人的露西。业内人士说新方案直接毁了企业几年的研发成果。有一家叫 Axiom Space 的公司现在正在搞符合新规定的对接舱段呢，而且这家公司的创始人以前还是 NASA 国际空间站项目的主管。面对质疑，NASA 解释说挂在上面能用现成的电力和生命维持系统能省大钱。蒙塔尔巴诺也承认了一个残酷的现实：十年前说的近地轨道经济爆发没出现过，发射市场、太空旅游还有太空制造都没达到预期规模。