嘿，咱把时间倒拨到天刚蒙蒙亮那会儿，三峡库区忠县境内，乌杨镇沿溪村的王美香早把照明灯戴上了。你看她，正领着放假回来的女儿秦艳，在自家菜地里忙活呢。母女俩仔细摘着沾满露水的豌豆尖、上海青。这些菜，还有家里养的鸡鸭鹅，就是支撑她们一家六口——包括那个伤腿回家的丈夫和五个孩子——日子过下去的主心骨。 忙活了约莫两小时，王美香推着装满蔬菜的手推车，背上背篓，就得往晏家山渡口走。步子虽然急，可心里头稳得很，目标只有一个：赶早上这趟唯一的轮渡。晏家山渡口寒风呼呼地刮，江面上还没什么动静。有二十来位和王美香年纪相仿的菜农都在那儿候着了，他们大多头发花白，一边聊着天，一边时不时往江面上张望。 大伙儿心里都盼着那艘“渝忠客2180”呢。对于世代住在这儿的老少爷们儿来说，这艘船可不仅仅是个过河的工具。它像是个“市场班车”，能把地里的收成换成钱；又像是一艘“希望之舟”，能载着孩子去山外求学；更是咱库区分散村落跟县城间的一条“民生动脉”，少了它可不行。 开这条船的秦大益船长还有曹利芳船娘两口子，就是守护这条动脉的人。好些年了，他们风里来雨里去地往返于沿江渡口。不过后来陆路修得越来越多，大家都开车不走水路了，轮渡的生意一下子就冷淡下来，成本也压得人喘不过气来。要是这船真停了运，那可是断了沿岸老乡亲们特别是像王美香这样靠卖菜过活的人家的生计呀。 好在后来运气来了个大转弯。当地政府虽然忙着修路架桥，可没忘了咱老年人出门难还有卖菜难的问题。听说沿线有10个渡口呢，现在已经有5个完成了改造工作，另外还有2个也正在安排改造计划呢。这主要就是想给大伙儿把候船和上船的条件弄好一点。 更关键的是数字时代也给这艘老轮渡注了点新活力。秦大益两口子试着搞了个网络直播，把每天在江里开船的画面还有那些菜农辛勤劳作的样子都给拍下来放上去了。结果大家看了这些朴素又真诚的画面心里都挺难受的。 这一下子就把网上好多好心人的同情心给勾出来了。有的网友直接在直播平台上“云订购”蔬菜解决了销售问题；有的好心人还主动给特殊困难群体捐了“船票”；还有志愿者组织帮忙出主意提供各种帮助。 等到轮渡到了忠县西山码头的时候呀，在社会力量的支持下办起了个“助农菜市”，这就成了联系地里跟家里的一条快车道。冰冷的手机屏幕里传递出的是滚烫的爱心；看不见的网络空间里也凝聚起了强大的力量。 正是这股劲儿把“渝忠客2180”从最艰难的时期给拉了出来。上午九点一刻的时候轮渡准时靠岸了。往常这儿静悄悄的这会儿可热闹了。王美香家里的蔬菜和别的菜农的收获没一会儿工夫就被等着的市民、线上订单还有助农主播买光了。 看着手里的钱杨兴美笑得合不拢嘴。大学生秦艳也觉得这次跟着妈卖菜挺有感触的。以前她总觉得长江是个屏障现在她才明白正是这条在大家守护下坚持航行的渡船还有船上船下那股温暖的劲头在江水之上给家乡父老架起了一座能通向更大天地的“桥”。 “渝忠客2180”的故事就是一部坚守与变化的故事。它见证了长江航运那段特定历史时期的使命也凸显了在经济社会快速发展的时候咱们对偏远地区群众基本生活的持续关注。 从政府修路修桥到基层开船的人不放弃再到社会力量用数字技术帮衬大家伙儿多方一起努力才保住了这条脆弱的纽带。这事儿告诉咱发展的步子虽然迈得大了对每个人的命运和基层需求的细心照顾那才是衡量社会温度的重要标准呢。 等到汽笛为了新的交通格局不得不停下的时候这份在时代浪潮里涌动的人间温情还有实实在在的担当一定会继续在乡村振兴的大画布里留下深刻的印记。