Yulia Zhestkova Grigsby和Daan Struyven在报告中告诉智通财经APP，中东这场战火对航空燃油、柴油这些成品油的冲击，比原油还要来得猛烈。分析师觉得，如果供给严重中断，这些油的产量肯定会掉下去。自从上月底美以开打，中东那一块的能源市场就乱套了。因为霍尔木兹海峡被封死，波斯湾产油国出不去油了，连基础设施都被攻击了。生产商没办法，只能减产，炼油厂也被暂时关停。自从冲突爆发以来，原油价格已经涨了40%，布伦特更是突破了100美元大关。有些东西涨得比这还多。在亚洲的一些地方，燃料成本甚至翻了一倍。韩国像泰国一样限制出口，就是想保护自家市场。高盛的分析师表示，“没有哪个地方或者哪种产品能完全躲开这场麻烦”。他们说战争让波斯湾的炼油厂停产了，还把最适合做柴油的油的供给给砍了。报告指出，波斯湾出口的油里面有近60%是中重质原油，这些油主要是用来做航空燃油和柴油的，而中东以外能替代的地方少得很。高盛说这场冲突造成的混乱不光会影响石脑油（炼油厂做石化产品的副产品），也会影响航空燃油。亚洲有50%的石脑油是从波斯湾进口的，欧洲40%的航空燃油也依赖这一带。