10月17日下午，一辆从兰州开往临夏康乐县的小轿车在兰海高速上出了事。驾驶员开了定速巡航，结果发现车停不下来，刹车也不管用。车子以每小时115公里的速度跑了将近4个半小时，跨了甘肃和四川两段路，把沿途的交通弄得一团糟。司机虽然吓傻了眼，但还算冷静，马上报警并开启了双闪和鸣笛。交警和路政部门接到电话后，立马行动起来，把高速入口封了，还一路护航跟着这辆失控的车。因为及时封闭了路口和疏散车流，这辆车最后才慢慢停下来。 调查发现，车子定速巡航系统出了故障，导致电子控制单元和制动系统无法配合工作。这就暴露出现在很多车在遇到电子系统失灵时反应慢、应对办法少的问题。好在这次事故没造成交通事故，但也给大家提了个醒：高速上如果车突然失控很危险。一方面车子频繁借应急车道超车，影响其他司机开车；另一方面这事牵扯了好几个地方和部门，考验了大家跨区域合作的能力。好在咱们国家的公路应急救援体系反应快、配合好。 属地交警接到报警后立马启动预案，派出“前导后护”的车队跟着失控车辆跑。路政部门也在重点路段实施管制给救援让路。这次救援成功多亏了多部门用信息化平台实现了无缝对接。目前肇事车辆已经送去检测了，技术问题正在查呢。 这次事件给汽车厂商、监管部门和大家都敲了警钟。汽车行业要加强智能系统的安全测试标准，别光图省事不考虑安全冗余设计。交管部门可以借此机会优化跨区域应急联动预案。司机朋友平时得常检查车况知道辅助驾驶有啥局限遇险别慌要叫人帮忙。 未来汽车越来越智能平衡便利性和安全性是个大课题这场490公里的狂奔是一堂生动的安全课告诉咱们技术再进步也得靠严格的质量监管和应急准备只有把人、车、路这几条线拉紧了才能确保每次出发都能安全到达终点。