随着春节临近，2026年春运迎来客流最高峰。
作为全国重要的人口流动区域，粤港澳大湾区面临巨大的运输压力。
数据显示，2月8日起，国铁广州局日均发送旅客突破200万人次，预计这一高位将持续至2月15日。
面对这一挑战，铁路部门创新推出夜间高铁服务。
2月9日22时12分，首趟G4736次夜间高铁从广州南站发往武汉，满载500余名旅客，于次日凌晨2时07分顺利抵达。
这一举措有效缓解了传统日间运输压力，特别满足了务工人员、上班族等群体的特殊需求。
国铁广州局客运部负责人表示，夜间高铁的开行是应对超大客流、提升整体运能的关键措施。
与此同时，民航市场也呈现新特点。
航旅纵横数据显示，截至2月9日，国内航线机票预订量达1178万张，同比增长11%；出入境航线预订量22万张，增长8%。
今年春运呈现出明显的"探亲+旅游"双高峰叠加态势，其中春节假期客流增长尤为突出。
为应对这一形势，交通部门采取多项保障措施： 1. 铁路方面，计划节前开行2472列夜间高铁，高峰日超400列，覆盖广深至武汉、重庆等热门方向； 2. 民航方面，航司加密广州-哈尔滨等热门航线，新增大同、绵阳等航点； 3. 枢纽服务方面，广州南站实行通宵运营，加强重点旅客帮扶，协调延长接驳交通服务时间。
分析人士指出，今年春运呈现三大新特征：一是夜间运输成为运力补充新方式；二是旅游客流显著增长；三是综合交通协同保障能力提升。
这些变化既反映了人民群众出行需求多元化，也体现了交通运输部门的服务创新。
春运是一场年度“大考”，考的不只是运力总量，更是精细治理与协同能力。
夜间高铁的加开与民航供给的扩容，体现了综合交通系统对需求变化的快速响应。
面向未来，随着出行结构更趋多元、旅客体验诉求持续提升，唯有以安全为底线、以协同为抓手、以服务为导向，持续优化交通供给与城市运行体系，才能让“回家路”更顺畅，让“出行热”更有序。