5月19日一大早，现代物流集团的副总经理李卫国带着人到了广西盛隆冶金公司，坐下来跟这边的柯雪利总经理、林能镜总裁聊开了。大家围着桌子，焦点就是怎么能让大宗商品进口的速度提起来，这次会谈搞得挺开放也挺实在。供应链服务集团的傅文刚全程都在一旁陪着。 李卫国先把政策包亮了出来，说自治区国资委还有商务厅那边对大宗进口的事早就定了调子，谁先下手谁就占了先机。他还提了一嘴，集团已经把铁矿石和煤炭的全流程跑通了，报关、物流、融资还有送原料进厂，这些服务全都能干。他盼着能跟盛隆冶金搭个伙，把政策给的好处直接变成实实在在的省钱空间。 柯雪利听着也挺高兴，说他们公司这几年产能一直在往外冒，对原料的需求那是实打实的大。他觉得政府每次出政策都像是给他们点火的催化剂。他也把打算说了出来，借着刚建好的贸易服务平台，想在今年之内把铁矿石和煤炭的到岸成本再压低5%到8%，还能把采购的时间缩短十来天，做到又快又便宜。 傅文刚接着就拿数据说话了。他说了去年他们总共进口了超过300万吨的铁矿石，平均下来每吨比市场价便宜了10块到15块钱，光是省下来的物流费就有好几千万呢。说到钱的事儿他也挺实诚，说他们已经给上下游客户放了超过15亿元的保理款。有了“物流+金融”这两个轮子转起来，客户就能把手头的钱投到更要紧的主业上，不用老把资金压在货上了。 看完数据大家就到厂里转了一圈。李卫国他们去了炼铁区还有车间里面看了看高炉喷吹和烧结配料这些关键环节。现场负责的人介绍说他们正在搞智能化改造，“每到一吨货的时间误差必须控制在3小时以内”，这也是双方后来谈的共识——要用更准的物流节奏去配更高效的生产节奏。 最后大家把接下来要干的活儿也定下来了。打算两周之内把两边的系统接口通了；一个月之内做一笔铁矿石的试点交易，看看到货价格、运费和时间对不对；到了一个季度总结经验再往全区的钢铁企业去推。供应链服务集团的姚迪、张艳还有盛隆冶金相关部门的人都在现场看着这份合作备忘录的签字仪式。 这么一来一回就把一个有政府背书、国企联手、产业协作的大宗商品进口新格局给搞起来了。