在汽车产业加速向新能源化、智能化演进的背景下，合资车企如何在新周期中重塑竞争力，成为产业关注焦点。
3月3日，斯泰兰蒂斯集团副董事长罗伯特·标致一行到访武汉经开区，试乘自动驾驶车辆并开展调研交流，释放出跨国车企与本土伙伴在华深耕、共同转型的明确信号。
一、问题：存量竞争加剧，合资车企转型进入“攻坚期” 近年来，我国汽车市场从增量扩张转向存量竞争，新能源汽车渗透率持续提升，智能驾驶与座舱技术迭代加快，用户对产品体验、成本效率与服务体系提出更高要求。
传统燃油车优势边际递减，合资品牌普遍面临产品节奏调整、渠道效率提升与品牌再定位等多重课题。
对于以神龙汽车为代表的老牌合资企业而言，如何在既有制造与供应体系基础上实现“换道加速”，既是挑战也是必须直面的现实。
二、原因：技术路线变革与产业链重构，倒逼合作模式升级 从产业层面看，电动化改变了整车核心价值结构，电池、电驱与电子电气架构成为关键变量；智能化则将竞争延伸到算法、数据、算力与场景落地。
与此同时，供应链区域化、本地化趋势增强，整车企业需要更紧密地融入当地产业生态与创新体系，提升研发效率与响应速度。
武汉经开区作为因车而兴的产业新城，经过30余年发展形成较为完备的整车制造、零部件配套与产业服务体系，为企业在新赛道上进行技术导入、平台协同与产能优化提供了基础条件。
三、影响：以公开道路试乘为窗口，传递协同转型与长期投入预期 在武汉经开区公开道路试乘自动驾驶车辆后，罗伯特·标致对车辆行驶的平顺性与舒适性给予积极评价，并对当地科技创新活力表示赞赏。
业内人士认为，跨国车企高层在华实地体验新技术应用场景，既是对智能化成果的一次“现场检验”，也有助于增强合作各方对技术路线与产业化节奏的共识。
其间，来访团队还考察了武汉经开区产业规划、城市建设等情况，并参观相关文化空间，体现出对区域综合环境与长期布局的系统性评估。
四、对策：以新能源与智能化为牵引，推动神龙汽车“产品—体系—市场”联动升级 座谈交流中，双方围绕进一步深化新能源领域合作形成重要共识。
罗伯特·标致介绍了企业在产品结构优化、市场拓展方面的思路与举措，并表示将深化与武汉经开区的战略合作，携手东风汽车加快新能源转型步伐，共同探索神龙汽车可持续发展的新模式。
结合行业趋势与企业实际，下一步发力重点或将体现在三方面：一是完善面向新能源与智能化的产品矩阵，优化平台与动力系统配置，提高新品导入效率与质量稳定性；二是推动制造与供应链体系适配电动化需求，强化关键零部件协同配套能力，在成本、交付与可靠性上形成更强竞争力；三是以市场为导向改善渠道与服务能力，围绕用户全生命周期体验提升品牌黏性，促进销量与口碑的良性循环。
五、前景：依托产业集群优势，合资合作有望走向更高水平的“能力共建” 斯泰兰蒂斯与武汉渊源深厚。
1992年，其前身企业与东风汽车在武汉经开区合资组建神龙汽车有限公司，成为我国较早成立的合资汽车企业之一，累计赢得超过650万用户。
近年来双方保持密切沟通，外方高层多次到访武汉，为企业在新阶段把握机遇、优化战略提供支撑。
展望未来，随着我国新能源汽车产业链持续完善、智能驾驶应用加速落地，合资合作正从单一产能与产品层面的协作，转向研发、制造、供应链与市场体系的综合协同。
对神龙汽车而言，若能在产品节奏、技术平台与本地创新生态对接上形成稳定机制，并依托武汉经开区成熟的汽车产业链与持续完善的产业服务体系，将有望在新一轮竞争中实现结构性改善，推动企业转型进入更可持续的发展轨道。
一次试乘体验,折射出汽车产业变革的时代脉动。
当传统合资车企遇上新能源智能化浪潮,唯有以开放姿态拥抱变革、以创新思维重构优势,方能在新赛道上赢得未来。
神龙汽车的转型之路,既是企业自身的战略选择,也是中国汽车产业高质量发展的生动注脚。
在中外股东的共同努力下,这家拥有深厚积淀的合资企业有望焕发新生机,为中国汽车工业的持续进步贡献新力量。