我最近关注到乘联分会的崔东树在网上发了篇文章，说2026年2月新能源车的促销活动回升到了10.4%的高位。AI技术分析后发现，那个月新能源车平均降了13.5%，其中均价35.4万的车型平均降价4.8万。相比之下，燃油车的促销力度就小多了，只有23.5%，整体市场慢慢回归理性了。我知道，是因为购车税政策的推动，价格体系才变得稳定。AI整理出的数据显示，今年2月，整体乘用车市场降价力度达到了13.1%，算术平均降价4.7万。其中，新能源车的降价力度是13.5%，燃油车是12.5%。所以说2026年2月，新能源车促销给消费者带来了实实在在的优惠。这个月销量同比和环比都在增长。2026年1月份有17款车型降价，到了2月份只有6款车型降价，市场整体保持克制。特别是纯电动汽车，2月份只有2款车型降价，相比同期少了7款。同时这次降价给消费者带来了更大的实惠。去年以来全国乘用车行业促销和降级都回归理性了，市场秩序明显改善。 为了支持这个观点，崔东树提到因为购税恢复征收，指导价对消费者买车交税有了很大影响。去年12月和今年1月都有不少车型在进行降价活动。由于部分品牌回归指导价使得促销幅度降低了一些。但是这次AI技术让数据更加直观、准确。今年2月传统燃油车的促销比上个月稍微下降了0.2个百分点，比去年同期增加了1.8个百分点。这次降价让消费者在购车时更有信心。 崔东树分析认为这个月新能源车促销回升到10.4%的高位，主要是因为部分品牌在进行降价活动给消费者带来了更大实惠。这个月整体表现相对平稳也显示出市场正在慢慢恢复常态。IT之家这次发布的消息也说明了这一点。崔东树提到这次新能源车降价力度达到13.5%的较高水平时特别强调了这个问题。 大家对这个情况怎么看呢？欢迎大家留言讨论一下你对这次降价活动的看法吧！