现在的网约车生意越来越火，可是有些人就把这当成了占便宜的机会。他们在车子出事故后，明明还在接单挣钱，却故意虚报维修时间，去法院多要赔偿。这种行为不仅不讲诚信，还浪费了司法资源。 2025年3月，中山市第二市区人民检察院用了最高人民检察院推出的网约车停运损失法律监督模型，对这个问题进行了排查。他们把上百份裁判文书和平台上的数万条订单数据拿出来一比对，一下子就发现了76条可疑线索。检察官仔细翻看这些案件的维修证明时发现，好多司机声称车在修，可平台记录显示车子还在正常接单呢。这明显就是作假。 进一步审查后，查出有十来起案件是系统性虚报。虽然金额不算大，但这就是虚假诉讼，对司法权威伤害很大。为了把这事查个水落石出，检察官调阅了三十多册卷宗，还去交通部门和平台核实情况。最后确认这些当事人都或多或少夸大了停运天数。 考虑到这类问题容易反复发生又比较隐蔽，检察机关主动找法院开了个会。双方讨论了证据采信标准和电子数据取证规范这些难点，为以后处理类似案子打下了基础。 到了2025年11月，中山市第二市区人民检察院给法院发了监督建议。他们建议法院加强对维修时间和实际运营情况的比对；多利用数据平台辅助取证；加大对虚假诉讼的查处力度。法院对这个建议很重视，全部采纳了。 现在的网约车行业数字化越来越强，运营数据也越来越全，这给司法查清事实提供了很大帮助。中山市第二市区人民检察院通过大数据模型实现了“数据碰撞”，不光揭露了造假的人利用信息不对称占便宜的行为，还让大家看到了数字检察在识别虚假诉讼、统一裁判标准方面的厉害。 这个实践表明，用数字技术辅助法律监督能更精准地发现异常、更好地维护公平正义。未来随着技术和检察工作的融合越来越深，检察机关在营造诚信诉讼环境、维护社会公平正义方面会发挥更大作用。