全国铁路新一轮调图将于1月26日正式实施。本次调整将对粤西地区交通运输格局带来直接影响。作为粤港澳大湾区西翼的重要交通节点，江门地区铁路运力配置迎来系统优化，更贴近区域出行与发展需求。江门站是本轮调图的主要受益站点，图定开行营业列车总数提升至96趟，其中上行46趟、下行50趟，较调图前有明显增长，运输承载能力深入增强。调图后共有8趟列车调整始发终到站点：C6988、C6982、C6986、C6984次列车调整为江门站始发，C6987、C6985、C6981、C6983次列车调整为江门站终到。有关调整有助于提升列车运行组织效率，使江门站承担更多列车起终点功能，枢纽作用更加突出。同时，C7713、C7714次列车新增在江门站营业停靠，进一步增加了旅客可选车次。江门东站运力也同步优化。调图后该站满图开行列车总数为26趟，其中上行11趟、下行15趟。本次新增C6901、C6919、C6945、C6957、C6971等共计22趟列车营业停靠，开行对数较调图前增加2趟。随着停靠列车增加，江门东站列车密度进一步提高，旅客候车间隔有望缩短，出行便利性相应提升。
运行图的每一次调整——表面是车次与时刻的变化——核心是对公众出行需求的回应；通过更精准的运力投放和更合理的停靠布局提升出行效率，既考验运输组织能力，也考验协同保障水平。要把调图带来的便利转化为旅客的实际体验，还需在信息发布、换乘接驳和现场组织等环节提升，让“更快、更近、更顺”的出行体验逐步成为常态。