各位听众大家好，我是大众新闻的记者张晓帆。就在刚才，备受关注的双山隧道及南延配套工程现场传来了新消息。01:03这天晚上3月16日，位于黑龙江中路的首跨预制小箱梁终于被顺利架设了起来。这也就意味着，咱们这个重要项目正式进入了桥梁上部结构的施工阶段。 大家伙儿可能都知道，双山隧道和南延工程是咱们青岛东岸城区交通升级的核心枢纽。这个工程包括了打通双山隧道、改造华仁立交和黑龙江南路，还有福州路辽阳路到江西路段的提升。一共设计了216榀预应力混凝土小箱梁，新建的桥梁长度大约有4.8公里。 这次架设的小箱梁可不小，长度有30米，重量达到了200吨。这个地段正好在咱们城市的核心建成区，周围住着不少居民，还有不少商业区。施工的时候不仅要上跨既有人行天桥，对交通疏导和吊装作业的精度要求都非常高。 好在青岛市政开发建设集团把作风建设落到了实处，他们联合中建八局进行了多次现场踏勘。还制定了箱梁架设的管理制度和管控要求，反复模拟推演施工流程。大家齐心协力密切配合，确保了这次架梁作业的成功。这就给以后大规模的架梁作业提供了一个样板。 目前工程还在有序推进中：华仁立交和黑龙江路主线桥梁的墩柱盖梁进度都已经过半了；双山隧道北洞口早就已经进洞了，南洞口也开始了土方开挖。咱们力争在2026年底的时候实现隧道贯通和桥梁通车。 等这个工程建成以后，它能把重庆路南端的多级衔接给打通形成又一条南北向的大动脉。这对提升咱们主城区的交通能力、促进各片区联动发展都有很大帮助。大家以后出行会更方便快捷啦！