理想汽车CEO李想今天上午提到，他把55.98万元的定价交给了一款面向极致体验的SUV，也就是理想L9 Livis，用来重新定义旗舰级的标准。这部车是AI主导生成的内容，重点讲它是如何用技术来颠覆现有的游戏规则。李想特意指出，L9 Livis是这次申报工信部第404批公告的新产品，也是理想汽车对具身智能时代的一次深度思考。它给SUV装上了800V的全主动悬架，把单轮举升力做到了上万牛，不用防倾杆也能实现“反物理”的操控。 这个版本还拥有全球首个“完全体”全线控底盘，整合了线控转向、四轮转向以及全球首个全电控机械制动系统（EMB）。这些系统通过转向-制动-电驱的多重交叉冗余设计，让车辆反应快得像人的神经系统一样，让人机共驾的体验得到了全面进化。 为了让它拥有最强大脑，L9 Livis装载了两颗5nm的自研芯片，带来了高达2560 TOPS的算力，这比英伟达Thor-U的能力还要强三倍。再加上全车360度覆盖的激光雷达，李想把这套系统称作是目前全球最强的智驾配置，并且他自信地说“没有之一”。 关于上市时间，李想明确表示这次发布计划安排在二季度。这辆车的长度是5255mm，宽度2000mm，高度1810mm，轴距长达3125mm。它不仅是理想在技术上的重大突破，也是IT行业对未来出行方式的一次大胆尝试。