无人机扰航事件频发凸显监管空白 近年来，无人机干扰民航事件呈现高发态势。
2017年4月，一架无人机闯入成都双流机场净空区，导致上百个航班备降、上万名旅客滞留，直接经济损失超过千万元。
这一事件在全国引起广泛关注。
据统计，从2017年至2025年间，全国共发生无人机干扰民航事件327起，其中近八成发生在机场周边20公里范围内。
这些事件不仅造成巨大的经济损失，更对航空运输安全和公众生命安全构成严重威胁。
长期以来，我国无人机监管存在明显的法律空白。
与欧美国家相比，监管体系相对滞后。
美国联邦航空管理局要求所有250克以上的无人机必须进行注册登记，欧盟则建立了实时无人机交通管理系统，对无人机飞行进行全方位监控。
而我国直到2023年才全面推行UTM空域管理平台，规定飞行高度120米以上的无人机必须在线申报飞行计划。
这一时间差反映出我国无人机监管制度建设的相对滞后。
从成都机场的惊魂时刻到今日的法律重拳，无人机治理历程折射出技术进步与制度完善的辩证关系。
新规的落地不仅为"天空来客"划定了清晰航迹，更标志着我国社会治理正在从被动应对转向主动规划。
当科技创新与公共安全的天平终获平衡，那些曾经失控的飞行梦想，或将真正翱翔于法治的蓝天之下。