1月20日开始，日本下起了大雪，甚至有地方的积雪超过了1米。这让北海道的交通彻底瘫痪了，上千旅客被困住了。特别是1月25日到27日，连续几天都是四十年没见过的暴风雪。札幌市48小时内下了65厘米的雪，部分地区积雪还超过1米，这是历史同期最高纪录。 因为天气太恶劣，北海道旅客铁道公司JR北海道宣布超过500趟列车停运了。连接新千岁机场和札幌、旭川、函馆等地的干线也中断了。这样一来，就给13万人带来了出行障碍。 同时，新千岁机场也遭殃了。25日取消了56架次航班后，26日又取消了90多架次。机场快线停开了，出租车候车点排起了200多人的长队。巴士运力也不够用，导致约7000名旅客被迫在航站楼过夜。 媒体报道说NHK和其他主流媒体也关注这个事件。旅客们在社交媒体上分享他们的遭遇，有人在暴雪中奔波几个小时才回到机场。有的人因为航班取消和地面交通中断筋疲力尽。有中国公民在这次事件中也受到影响。 这次事件不仅仅影响到北海道地区。日本总务省消防厅统计显示从1月20日开始全国范围内已经有10人因为这次大雪死亡。青森县、新潟县、群马县等地积雪也很厚，有些地方超过了数米。 气象部门警告说恶劣天气还没有结束呢。1月27日北海道到北陆地区可能还会有强降雪和大风出现。气温可能会回升一些但是雪崩和屋顶积雪坠落的风险也增加了。 预计从1月28日起日本海沿岸又会遇到强降雪天气。这次事件是对高纬度地区国际交通枢纽极端天气应对能力的压力测试。 它清楚地展示出全球气候变化背景下极端天气事件越来越多挑战人类社会运行体系。现代旅游业高度依赖航空和铁路网络,构建更具韧性快速响应预案很重要。同时加强国际间信息共享协同救援也很必要,保障每位旅客的基本权益安全是各国共同思考的问题。 这次事件中旅客的遭遇和社会应对提供经验给未来应对跨国性自然灾害参考镜鉴。