上次CarExpert跟兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼聊了聊，他透露了一个有意思的消息：2023年推出的Sterrato虽然只有7秒加速时间，但全球大获成功，实现了他十多年想做的事。Sterrato其实就是基于Huracán打造的，因为买家反应不错，兰博基尼现在暗示以后类似的作品还会有。如果真要再出越野版，原型车可能会是Temerario，而不是用老款V10的架构了。 不过温克尔曼也说了，眼下Temerario系列的硬顶版、敞篷版还有高性能版本才是首要任务。他提到在Huracán快退市的时候搞了硬顶版、Spyder和STO，结果非常棒，所以这次可能还是先按老路子来。既然Temerario上市才不到18个月，短期内不会有新的越野版出来。大家别急着期待Spyder敞篷版和性能更强的950马力车型。 至于Sterrato这款特别的超跑为什么能火？因为它把离地间隙加高了，换了越野轮胎，通过能力比以前强多了。以前大家觉得兰博基尼只做中置引擎的超跑，突然搞个这个确实有点怪。结果没想到市场很买账，这就跟保时捷911 Dakar一起把独特的细分市场给占住了。 那为什么现在的重心还在Temerario上呢？温克尔曼表示关键还是要看资源够不够用。“我们确实不排除未来会有类似Sterrato的作品”，他说，“但目前的主要任务就是先搞定硬顶、敞篷还有更强性能的版本。在Huracán生命周期最后做了这些，效果很好。” 至于以后的发展，他说得很模糊：“这不在计划里，但永远别说永不。”显然这只是初步构想。按照计划，接下来会先给Temerario配上双涡轮增压4.0升V8混合动力系统。这套系统由高转数的V8双涡轮发动机加上三个电机组成，综合功率920马力，0到100公里加速只要2.7秒。 等Spyder敞篷版出来之后，兰博基尼还可能会搞一个更轻更强的版本。这个车估计会像Huracán Performante或者STO那样追求极致性能，最大功率能达到950马力。至于什么时候能看到新车型？估计还得等上好几年吧。