每天早上桥梁接线箱的保养都不能少，特别是把它打开检查的步骤特别关键。如果不是特别仔细，很容易就会漏掉一些细节。 每次动手之前，得先给维护的电路断电，然后验电、挂警示牌再上锁。这时候自己就得穿上绝缘鞋、绝缘手套，还得系上反光背心。工具也得准备好，螺丝刀、力矩扳手、扳手、尖嘴钳和扎带这些都要准备齐全。 打开箱子的时候动作要慢一点，看看里面有没有积水或者杂物，还有虫子蚂蚁什么的。然后看端子、导线还有那些元器件有没有松动或者变色烧蚀的情况，也要看箱体支架的螺栓是不是松了。 外部紧固件这块就不能马虎了，得把箱体安装的螺栓还有膨胀螺栓都拧紧。箱门合页和锁扣的螺栓也得紧固好，格兰头和密封堵头的螺母也不能落下。每个螺栓都得加平垫和弹垫，这样才能防松。 箱子里面的端子是重点，得按照回路一个个来检查。多股导线要看看冷压端子松没松，要是松了就得重新压接。一定要严格一孔一线，绝对禁止一孔多线。断路器、防雷模块还有空开的接线端都得挨个紧固一遍。用力矩扳手按规范扭矩拧好就行。 接地系统也得重视起来。先把箱体专门的接地端子拧紧。检查接地线压接的地方有没有压紧，把接触面上的氧化层打磨掉保证导通良好。多箱之间的等电位跨接线也得一块紧固。 线缆整理和固定也很重要。把箱内的线缆整理整齐捆扎好点，别让它们受力拉扯。端子进线口的电缆要固定牢固了别让振动磨损到它们。强弱电线缆要分开捆扎减少干扰。 最后检查和复位的时候得清点一下工具看看有没有东西落在箱子里了。再看看密封胶条位置对不对有没有被挤压或偏移。把箱门关上确认锁紧密封到位就行。现场清理干净恢复送电再测试一下回路正常与否才算完事。 最后还得记录归档一下这次的工作情况呢。把紧固的位置和情况都记下来发现什么异常问题也得写清楚如果有更换部件的处理结果也要记录在案这样才能建立维护台账方便以后追溯查看哦！