3月4日上午,当广州白云开往宁波的K210次列车驶离金华站后,5号餐车迅速转换为一个特殊的招聘现场。
9家企业的展板在餐桌上依次排开,招聘人员与求职者热烈交流,这场在车轮上举行的招聘会,正成为连接企业用工需求与劳动力供给的创新桥梁。
自2021年起,杭州客运段每年春节后都会在返程列车上举办这样的流动招聘会。
今年已是第六届,参与企业提供的岗位类型更加多元,既包括研发工程师、质量工程师等技术密集型岗位,也涵盖操作员、焊工等技能型工种,薪酬水平从月薪6000元至万元以上不等。
来自江西的务工人员巫刚此次携家人返回杭州寻找工作机会,在列车上意外遇到招聘会让他颇感惊喜。
"以前找工作要到处跑,现在在车上就能了解这么多岗位信息,确实方便。
"巫刚表示,杭州的就业环境和薪资水平对他有较强吸引力,希望能找到月收入万元以上的工作。
另一位乘客洪先生原本计划前往宁波探访朋友,在招聘会上看到天能控股集团的技术岗位后当即留下应聘信息。
"我之前从事锂电池行业,正好看到对口的岗位,这样的机会确实难得。
"洪先生说。
从企业角度看,这种招聘方式同样具有独特价值。
首次参加列车招聘会的天能控股集团带来了湖州总部300多个岗位,其中一线操作岗位占据半数。
该企业招聘负责人张旭东表示,选择在这趟列车上招聘,是因为乘客多为节后外出务工人员,与企业用工需求高度契合。
"看到这些带着行李、满怀希望的年轻人,就想起企业创业初期的情景,那时老一辈也是靠绿皮火车跑业务、招人才。
" 连续五年参加列车招聘会的浙江万马股份有限公司,今年的招聘需求呈现新特点。
该公司招聘经理袁亚军介绍,随着生产设备自动化改造升级,企业对技能型和高学历人才的需求明显增加。
"我们把线缆样品和公司宣传片带到现场,让求职者更直观地了解企业和产品。
"袁亚军表示,列车招聘会不仅是用工渠道,也成为企业品牌传播的有效平台,每年都有四五十人前来咨询。
值得关注的是,今年这场流动招聘会实现了重要突破,首次从普速列车拓展至高铁列车。
在贵阳开往杭州东的G4026次、成都东开往杭州东等高铁列车上,同样设置了招聘专区。
这一变化意味着就业服务的覆盖面进一步扩大,服务效率显著提升。
从更深层次分析,列车招聘会的持续开展反映出我国劳动力市场的几个重要趋势。
首先是就业服务方式的创新探索,将招聘场景前置到务工人员返程途中,大幅降低了求职成本,提高了供需对接效率。
其次是产业转型升级对劳动力结构的新要求,企业越来越重视技能型和高素质人才,这与制造业智能化改造的大趋势相吻合。
第三是公共服务部门与市场主体的协同配合,铁路部门提供平台,企业积极参与,共同构建起更加便捷的就业服务体系。
从区域经济发展角度看,长三角地区作为我国重要的制造业基地和经济增长极,对劳动力始终保持旺盛需求。
列车招聘会搭建的这条流动就业通道,不仅帮助企业缓解用工压力,也为中西部地区劳动力提供了更多就业选择,促进了区域间人力资源的合理流动与优化配置。
就业一头连着万家灯火，一头连着经济脉动。
把招聘会开进列车、并尝试延伸至高铁，是公共服务顺应人口流动规律、贴近群众需求的主动作为。
让信息多跑一程、让求职者少走弯路，既为企业稳岗扩产提供支撑，也为劳动者在新一年开启新生活增添底气。
随着服务机制不断完善，这样的“路上对接”将释放更大民生温度与发展动能。