随着2026年春运大幕拉开，琼州海峡迎来海南自贸港封关运作后的首个春运考验。
作为连接海南岛与内陆的重要通道，海口南港日均客流量突破历史峰值，安全保障工作面临新挑战。
在这特殊时刻，一位老民警的坚守格外引人注目。
执勤民警张发伟的最后一班岗，折射出新时代交通运输安保工作的深刻变革。
自2004年成为首批海上乘警以来，这位59岁的"海峡卫士"见证了琼州海峡客运量从年均百万到千万级的跨越式增长。
封关运作后，海关监管政策调整带来的旅客咨询量激增，对一线警力提出了更高要求。
面对新形势，张发伟创新工作方法，将生涩的政策条文转化为通俗易懂的温馨提示。
在处置"套代购"等新型违规行为时，他既坚持原则又注重方式，通过"说理式执法"让旅客心服口服。
统计显示，其累计调解纠纷110余起，为旅客挽回经济损失超50万元，用实际行动搭建起政策落地与群众理解之间的桥梁。
这位老乘警的工作日志里，"守好轮渡，送好旅客"八个字格外醒目。
在2月8日的执勤中，他仅用3分钟就帮旅客找回遗失身份证，类似这样的"小事"在其职业生涯中已累计340余件。
年轻民警杨福钧表示，师傅用四十年坚守诠释了"守岗就是守心"的职业真谛。
随着自贸港建设深入推进，琼州海峡客货运输量将持续增长。
张发伟等老一代干警积累的"服务型执法"经验，正通过"传帮带"机制传承给新生力量。
海口铁路公安处负责人介绍，将系统总结老民警工作法，升级智慧警务系统，确保口岸安保水平与自贸港发展同步提升。
在琼州海峡的波涛中，张发伟用四十多年的坚守诠释了什么是职业精神。
从最初的青葱岁月到如今的华发初生，他见证了无数旅客的团圆，也在平凡的岗位上书写了不平凡的人生。
他的故事提醒我们，真正的英雄不一定在惊心动魄的时刻，而往往在日复一日的坚守中。
当他放下警徽时，留给后来者的不仅是一本笔记本，更是一种精神的传承——那就是对人民的承诺永远不会落幕。