潍宿高铁江苏段跨京杭运河特大桥主桥合龙了。3月25日这天，中交二航局把最后一节钢桁梁精准地吊装到位，给潍宿高铁建设按下了“加速键”。中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部也给公司发来表扬信。表扬信里提到，跨京杭运河特大桥的结构复杂，要求特别高。这次，整个团队一起努力，提前把施工方案制定好，还创新了一些施工方法，才让大桥顺利合龙。这座桥全长461.1米，主跨300米，用了1.28万吨钢材。要把118.3吨重的钢桁梁安装上去并不容易。项目团队用了很多创新的技术手段来解决这个难题，比如3D建模模拟施工工况，还有智慧智能监控系统。他们还成立了党员先锋岗和青年突击队来调动大家的积极性。潍宿高铁是国家高铁网的一部分，建成后对缓解京沪高铁运输压力、优化苏北交通结构都很有帮助。以后项目部还会继续努力加快建设进度，争取早日通车。