中国人造燃气轮机一直是个难题，燃气轮机是航母、驱逐舰和飞机等重大装备的动力核心，可是几十年来，西方国家把我们在这个领域封锁得死死的。但就在这13年里，咱们东方电气等300多家企业和上千名科学家联手攻关，硬是打破了僵局。咱们成功造出了国产40兆瓦级的CGT40燃气轮机，之后仅仅1年时间，又搞出了最新的CGT50系列。这款机器单台功率就达到了50兆瓦，只需要4台就能满足10万吨航母的用电需求。 美国和日本这些国家早就把咱们当成了技术封锁的重点对象，他们把自己当成唯一的燃气轮机供应国，占了全球市场90%的份额。为了赚钱，他们故意抬高价格，一台重型燃气轮机要价3.8亿元，后期维护费更是惊人。咱们每年在这方面花的钱高达数百亿，被他们掐住脖子长达80多年。 好在咱们没认输，从2009年开始就下了大力气搞研发。这一仗打得漂亮！咱们不仅掌握了材料、制造和控制系统这些关键技术，还拿到了上百项专利。现在的中国已经是全球第5个能造“动力心脏”的国家了！ 最近亮相的CGT50用的全是咱们自己的高温合金材料和先进的冷却技术，热效率超过了38%，噪音和振动控制也很不错。哪怕在高温、高盐度、高转速的恶劣环境下也能连续工作几千小时不出故障。 专家说了，从纯技术层面讲，造10万吨级的燃气轮机航母绝对没问题。给它配上4台CGT50加上综合电力推进系统，速度能上33节以上，还能给电磁弹射、激光武器留出足够空间。 未来咱们既可以搞核动力航母也可以搞燃气轮机航母，两者分工明确：核动力负责远海长期巡逻，燃气轮机航母则负责近海快速反应或者做超级航母的备用动力选项。 这事儿发展到现在实在是太鼓舞人心了！“想造多大就造多大”，这就是咱们的底气！现在“造什么舰、造多少、怎么造”的决定权全都在我们手里了！那些过去爱搞封锁的国家恐怕现在也能看出点门道来了。