2022年，石家庄市政府做出承诺，要在年内打通剩下的36条断头路。为了实现这一目标，政府同步进行了二环与周边道路的互联互通、二环三环的联通工程，还加强了藁城、栾城、鹿泉、正定及空港区的快速路网建设。经过一年的努力，政府的承诺变成了现实。36条断头路全都打通了，像塔北路、仓丰路、建华大街这些核心路段最先被贯通，“最后一公里”的瓶颈彻底消除了。这给市民带来了很多实实在在的好处，张先生家住塔北路，他说现在商超门口不堵了，一脚油门就能把车开到家门口。春节期间，他看着原来堵车的地方变成了景观大道，心情特别舒畅。不仅道路通了，风景也变美了。滹沱河综合整治工程取得了显著成效，清水绿岸、碧波荡漾的生态景观带初步形成。市民刘先生说他跑步的时候感觉空气里都是甜味，以前那是条臭水沟，现在成了后花园。交通条件的改善也带动了短途游的升温。石家庄周边的滹沱河湿地、正定古城、藁城宫灯文化园等景点都成了游客喜爱的去处。北京游客侯女士说她专门来正定看舞龙舞狮，觉得这种文化游很有意思。从“断头路”到“景观道”，从“堵心”到“顺心”，石家庄的变化让老百姓看在眼里、乐在心里。老人看病更方便了，学生上学也不用绕远路了。城市更新的故事还在继续写下去。石家庄正用“通途+美景+文化”的组合拳迈向更高的起点。 这位市民在春节回家的路上感觉特别顺畅。他是张先（先生），来自北京。这次回家他给母亲和岳父母都带上了。一家人开着车沿着仓丰路行驶，路上没有拥堵的情况发生。之前这段路特别难走，现在一下子变好了。以前为了绕开堵车的地方，还要多走两公里才能到目的地。现在只要把车开起来就行了。张先说这次回家比往年省出了半个小时时间。路上少堵一分钟，就能多陪家人一分钟。“最后一公里”不再让他发愁了。 “火车拉来的城市”这个称号大家都很熟悉。石家庄因为铁路而兴起，但城市内部的交通却一直不太顺畅。以前有36条断头路像死结一样把二环、三环和各个区县给割裂开来。高峰时段的车流就像蜗牛一样爬行。远端的车主为了避免堵车只好舍近求远走别的路。“母亲河”沱河也因为道路不通而失去了往日的生机。 政府终于下决心要解决这个问题了。2022年的市政府工作报告给大家立下了军令状：一年内必须打通所有剩下的36条断头路。除了这个目标之外，还同步进行了其他交通基础设施建设项目。比如加强二环与周边道路的互联互通、二环三环的联通工程等措施都在实施中。 这次行动取得了明显的成效。塔北路、仓丰路、建华大街这些核心路段率先实现了贯通。“最后一公里”的问题不再让市民头疼了。“肠梗阻”路段变成了景观大道，“家门口”的惊喜让大家都很高兴。 很多市民都深有感触地说现在“少绕两公里”，还能多睡上十分钟觉。“母亲河”沱河也重新焕发生机，生态景观带初具规模。春节期间有不少市民沿着沱河边慢跑或者散步。 交通提速给大家带来了更多的选择空间。滹沱河湿地、正定古城还有藁城宫灯文化园这些地方都成了游客喜爱的目的地。 总之这个变化给大家带来了实实在在的好处。老人去医院看病更方便了，学生上学也不用再走冤枉路了。“通途+美景+文化”的组合拳让石家庄迈上了更高的起点。