大家好，我是交建局的邓浩，我就想跟你唠唠自动驾驶这事。现在咱们平潭，那是实打实把无人驾驶带进了生活。你看，在如意湖的环线上开的这辆蓝色小巴，其实就把自动驾驶的便捷体验给体现得明明白白。只要你打开“岚岛智行”小程序下个单，不出3分钟，“驰睿一号”就会稳稳地停在你跟前。这辆5.33米长的车子外观看着跟普通小巴没啥两样，但人家其实全身都是高科技装备：车前头后面装了摄像头，车身上又有2个主激光雷达、1个毫米波雷达还有3个盲区激光雷达。项目经理雷文彬说，这些装置就像长了眼睛一样，能让车子看到周围360度的情况。 咱们再看看车里的布置，是个可以坐7到8个人的卡座，出于安全考虑还不让人站起来站着。最有意思的是车头那边，没了传统的方向盘、刹车踏板这些东西，驾驶位上也就放了一个平时不用的可拆卸方向盘。不过啊，为了确保安全，还是安排了一位安全员坐在旁边随时待命。 安全员按下启动键后，车门一关车子就发动了。你抬头就能看见屏幕上实时显示着路况、速度和站点的信息。车子在遇到路口的时候自己就转过去，碰到前面的车也会提前躲着走，进站的时候更是稳稳当当地停下来。整个行驶过程真的跟老师傅开的一样平稳。 这到底是怎么回事呢？原来是因为它用上了成熟的L4级自动驾驶技术。最高时速能跑到40公里。在运行的时候它会自动识别红绿灯和路上的线，还能变道超车、自动避开障碍物。配合着高精地图导航，不管路况多复杂它都能灵活应对。 当然啦，“聪明车”要上路光靠自己还不行，“智慧路”也得跟上才行。咱们平潭依托如意湖的先进设施，通过部署雷达和MEC这些设备，能把路况信息实时推送给车上的系统。这样一来车和路就能高效协同起来了。在景区和物流园区这些地方呢，咱们还布下了无人接驳、物流运输这些不同的应用场景，就像给技术创新提供了一个标准化的“试验田”。 有了好的环境支撑，这事儿才落地得这么快。2025年2月咱们发了全区首张智能网联汽车的临时号牌；两个月后又出台了管理细则来推动产业发展。现在不仅如意湖环线通车了，咱们还陆续开通了3条巴士线路和5条观光线路，一共投入了8辆自动驾驶巴士、18辆观光车还有2台无人配送车。 数据显示自从2024年4月启动试点以来啊，“驰睿一号”已经累计服务了11.3万人次的乘客，完成了2.1万单的物流配送工作，总行驶里程都超过了16万公里。展望“十五五”时期呢？我们打算在技术创新、场景拓展还有制度健全这几个方面下功夫。稳步推进自动驾驶技术在道路运输、城市交通还有物流配送这些领域的规模化落地深度融入实验区全空间无人体系。 这样一来就能为咱们平潭国际旅游岛建设注入新动能啦！