开年以来，国内乘用车市场价格调整频繁。根据行业统计，2026年1月新车降价车型的均价约24.8万元，算术平均降价3.7万元；从比例看，整体降幅达14.9%，环比上升2.5个百分点，同比小幅上升0.4个百分点。无论是降价金额还是降幅比例，均明显高于2025年全年约10.5%的平均降幅，显示车市竞争仍在加码。
本轮车市价格调整既受政策与市场共同影响，也预示行业竞争进入新阶段；在促消费与促升级之间，如何建立更可持续的价格体系，将成为车企的重要课题。对消费者而言，理性看待短期让利与长期产品价值，才能做出更合适的购车决策。