2月2日这天，2026年北京市的交通整治方案正式出炉，记者裴剑飞在采访中看到，这回电动自行车整治依然是重中之重。文件里明确说了，要狠狠打击那些私自拆掉限速器、改动车架的人。同时，还要给老旧的报废电动车定期做清理，谁发现谁就当场收走。对于买卖维修的地方还有网购平台，监管力度也会加大，确保市面上没有超标、假冒或者根本没在目录里的车。 为了方便大伙儿办手续，卖车的门店会主动帮着登记，或者把办证服务点直接开进小区里。为了让路面看着更清爽，交警会特别盯着逆行、闯红灯这些乱骑车的事儿，还要把电瓶和车锁在家里不许上楼的规定落到实处。外卖快递那边也不能大意，得让他们自己管好自己的员工和车子。 为了让停车的地方越来越多、管得越来越严，趁着《北京市非机动车管理条例（修订）》还没完全施行，大家先把宣传工作做足。接下来市里会编一份详细的停车规划，研究怎么给新盖的楼配上车位，还得想办法鼓励大家多建设这种公共服务设施。只要是能用的地儿都得赶紧划出来变成停车位，这次市里打算新增10万个这样的位置（中心城区里要有5万个）。 为了维持秩序，会把不少协管员、网格员还有志愿者派到地铁口、人流量大的车站和医院、学校旁边站岗执勤。要是有人侵占或者停好的车位不给用了，那就得依法处理。修路的时候也会顺便做点改造，比如把路边的石头稍微往下放一放、弄个缓坡出来，方便大家上下车。那些走绿道的骑行者也得守规矩，一旦被逮着违规也要被处罚。