杭州火车东站的智慧停车系统开始用了，“车位级导航”就是为了解决大家去大型交通枢纽找车位难的问题。

杭州火车东站的智慧停车系统开始用了，“车位级导航”就是为了解决大家去大型交通枢纽找车位难的问题。杭州东站是长三角的重要铁路枢纽，平时车流量特别大，节假日或者车到了高峰期，大家找车位特别费劲，容易在停车场里瞎转悠。最近，他们对东站东西广场的地下六个停车场进行了改造，搞了个“车位级导航”，这个服务真的挺好的。 以前的导航只能带你去停车场门口，这次可不一样，能直接把你送到具体的车位上。你要是用地图软件找东站停车场，车离目的地大概500米的时候，系统就会根据实时车位情况，帮你锁定一个空位。导航界面上会告诉你还有多少空位，甚至精确到像“P2A3-0047”这样的具体编号。进了停车场后，导航还会变成室内高精模式，给你规划一条最方便的路线，直到你把车停好。 这个系统是由杭州市城市大脑停车系统运营股份有限公司负责的。总工程师罗松说，这套精准导航主要靠物联网、空间定位和数字孪生技术结合起来。在2025年下半年他们搞了个大改造：每个车道都装了蓝牙信标，车辆在地下定位精准到厘米级；每三个车位还装了智能相机，自动识别车牌并上传占用状态；还有东西地库的高精地图也都测绘好了。这些东西合起来形成了一个“车路云”协同体系。 罗松工程师解释说：“车位相机感知车在哪，蓝牙信标指路怎么走，高精地图就是场景。这三样东西在云端融合起来，就能给你划出一条直达车位的路。”有了这个技术整合，高峰时候大家也能快速停车了，不再瞎转了。下车后找车难也是个问题，这个系统也解决了。你只要输入车牌号就能查出车在哪，系统还能给你规划一条从你现在位置回爱车的路。不过得先认证一下车辆信息才能用。 目前主流的地图软件已经接入了这个服务。要用的话得先把手机蓝牙和位置权限打开，确保信号接收稳定。运营方的数据显示：自从新功能上线后，东站地下停车场平均每天服务大约3万辆车。 现在每天都有超过一千辆次的人体验了“车位级导航”。用户反馈也很积极。这次成功应用不光是技术升级这么简单，更是杭州利用“城市大脑”推进现代化治理、解决民生小事的好例子。把数字技术和出行场景结合起来，让管理变成服务，大大缓解了交通枢纽的压力。 未来这个模式有望推广到更多场馆和综合体里去。到时候市民出行会更方便、更智慧，持续给宜居智慧城市建设赋能。