绵阳火车站的“分流隧道”这个月就给大家带来好消息，蜀道集团透露，2月12日晚22点，这个工程把临园路下穿隧道给开通了。这个隧道设计的全长是1419米，宽50米，能容纳双向四车道的车辆通行。这么设计的主要原因是想解决火车站周围的交通拥堵问题，让车流快速通过。这个项目由蜀道集团四川路桥集团城建公司负责建设，还包含了火车站站前广场工程。站前广场占地约2.3万平方米，总建筑面积达到了5万平方米。这是一个重要的民生工程。 临园路下穿隧道给荷花西街到文竹街的交通带来了便利，只需要2分钟就能到达目的地。这下子，春节期间的交通压力应该能减轻不少。据预测，春运期间绵阳火车站客流量会超过百万人次。隧道开通后，过境车辆就可以通过隧道到达文竹街和荷花西街之间快速直达，并且和进出火车站的车辆分开行驶。这样一来就可以把交通分流40%左右，通行效率也会大幅提升。 这个工程虽然难搞，但是团队们还是利用BIM技术来模拟施工过程。他们通过三维建模优化支护方案把基坑变形控制在25毫米以内。还搭建了4480平方米智能防尘天幕，根据作业需求和天气情况来控制粉尘浓度降低了82%。施工过程中还采用了“泡沫混凝土原位回填”工艺来解决地下废弃管线和桩基冲突问题。 最近几年临园路火车站段承受着巨大的交通压力。高峰时段每小时车流量超过5300辆，日常日均客流量达到3万人次，节假日峰值更是突破10万人次。这一片区域里人流车流交织在一起非常拥挤。这次隧道通车也为春运做准备，“分流隧道”在2026年春运开始时就给绵阳火车站提供了更好的交通保障。 所以说这次通车对绵阳火车站区域整体提升集疏运能力起到了重要作用。蜀道集团四川路桥集团城建公司负责建设这个项目真的是下了大功夫。2月12日晚22点正式通车后大家就可以感受到便利了。