美国造车新势力Rivian终于在2026年一开年就搞了个大动作，把全新的中型电动车平台给端出来了。这次新车发布一共给我们带来了三款纯电车型——R2、R3和高性能版R3X。要说新平台有多厉害，那可是支持大压铸和CTB方案的。现在来看，R2就是要去和Model Y、福特电马这些纯电SUV硬碰硬；R3则把目标对准了雪佛兰Blazer EV，要抢它的饭碗。再来说说这R2，它是款中型纯电SUV，五座设计给得相当到位。Rivian在发布会上说得挺直接，这是一辆专门为了长途探险和日常通勤优化设计的车。外观上还是走了简约风，贯穿式大灯和椭圆形设计看着挺讨喜，车身棱线也不多，显得很有层次感。侧面保持了方正的姿态，粗壮的C柱算是家族特征了，很有美式越野车的味道。尾部设计也挺有意思，除了贯穿灯组还有个内凹的矩形型面，车顶行李架应该是固定卡扣设计的那种。我觉得最有意思的是这个充电口位置选在了车后侧，这在美国车里面算是比较少见的。 内饰这块R2保持了一贯的简洁风格，中控大屏用的是条形设计，比例有点像21:10左右。整个仪表台做得挺有深度，中间有个贯穿出风口，仪表盘内嵌其中挺高级。至于空间方面嘛，前排和后排都能完全放平，这点倒是挺方便的。说到R2的核心卖点就不能不提它的四个车窗都能全降下来，电动后挡风玻璃还能完全收入尾门，形成一个像敞篷车的效果。 再来看R3，这是个中型跨界车的定位，两厢结构挺明显的。相比R2高一点的车身姿态，R3整体显得更低矮一些。不过也保留了底部的黑色轮眉和侧裙这些细节设计。车尾视角看着更运动化一些，尾窗倾斜得厉害而且层次分明。R3的内饰设计几乎和R2如出一辙，最大的区别是第二排座椅可以完全放平。至于R3X这个高性能版嘛就在细节上做了调整：红色饰件换成了更亮眼的样子；轮毂变成了复古的大饼铁灰样式；车身颜色换成了深绿色；内饰变成棕色为主的配色还有深绿色和红色饰件搭配起来非常吸睛；座椅上还加了椭圆形的饰件和后排绑带这些小点缀。 动力方面这次新平台给的选择挺多：单电机后驱、双电机四驱还有三电机（后双电机加前单电机）三种配置都有。最强版本0到60英里每小时加速时间居然不足3秒！电池组用的是全新4695电芯这次续航肯定会超过300英里单次充电。至于充电速度嘛10%充到80%只要30%的时间就能搞定！ Rivian这次在发布会上放话了：R2的价格预计会在4.5万美元左右在2026年上半年就能推出；R3价格会比R2低一点不过推出时间得等到R2产能爬坡完成之后。两款车的预计规划销量可是要在20万辆以上呢！别忘了他们还在2024年拿了大众汽车50亿美元的投资呢！双方打算联合打造一套电动汽车架构和软件。不过话又说回来这家公司以前可风光过市值一度超过1600亿美元在2022年新能源车泡沫时期是仅次于特斯拉和丰田的全球市值第三大车企呢！可惜到了2025年它的纯电皮卡只卖了7500辆左右同平台的R1S倒是卖了24200辆不错。 说到股价那是惨不忍睹啊！现在仅有上市初期的1/10左右只能说这几年确实过得挺不容易的好在他们能和中国的小鹏一样在关键时刻拿到大笔投资这才缓过了一口气。再把时间拨回到2018年他们发布了纯电皮卡R1T之后就一直没能交付直到现在也是一路跌跌撞撞走到了今天这个地步实在让人唏嘘啊！