旅客朋友们请注意了！2月24日这天，大家应该都已经平安回到工作岗位了吧？先来说说前一天也就是2月23日的情况，有位刘先生给媒体发帖子说，他22号坐上了那趟从焦作开往温岭的G3191次列车。谁能想到呢？这趟车在周口东站硬是因为人员超载给“卡住”了，足足耽误了半个小时才动起来。刘先生拍的视频里，车厢过道挤得满满当当的。广播里反复响起列车员的声音：“旅客们，因为超员影响运行，所有没票的人赶紧下车吧。”他自己也很无奈：“站点不停地上人，可是车上一个下车的都没有。” 后来停了好一会儿，终于有十几个人选择了下车。 同车的还有一位乘客表示，这次情况不算严重，只有部分车厢报警超重，并不是全线都超出负荷。最后还是乘务员在两边跑、嗓子都喊哑了，才把车厢里的乘客均匀调整好重量，还协调了几个人下车。23日那天，12306的工作人员也特意说明了情况：如果想“买短乘长”，必须得保证列车还有空位，要是车厢已经满员了，那旅客就只能按照票面信息乖乖下车了。不管是“买长乘短”还是“买短乘长”，都不推荐大家这么做。如果真的被困在车站里，建议大家去买一张中转班次的车票换个路线走。 这里有个概念得解释一下，所谓的“买短乘长”，就是乘客买了短途车票上车后，到了站不下车继续往前坐的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，乘客想补票多坐几站必须在到站前提出申请。如果列车还有空位（也就是有运输能力），列车员才会给办理手续并收取相应费用；如果座位都满了（也就是没运力了），列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。铁路部门以前也反复提醒过大家千万不要干这种事儿。 为了确保列车能安全高速地跑起来，高铁车厢对载客量的限制是很严格的。尤其是在客流高峰期的时候，如果很多买了短途票的乘客到站后赖着不走，车厢就会严重超员，这不仅会危及安全还会影响秩序。所以建议大家在高峰期如果买不到直达票的话，可以考虑买联程票或者分段乘车的办法来解决出行问题。