以前那些纵横交错的电线网线缠在半空像麻团一样，大家抬头看着心里总是乱糟糟的，现在一下子全都没了。原来住家附近万寿路、纵一路、纵二路这18条路，还有草河北路等5条路总共加起来27公里长的架空线，一夜之间就全都被藏到了地下。这就好比给路面做了一场大手术，从头到尾梳理了一遍，先搞定了13条路段的19公里入地工作。因为这事关系太复杂了，牵一发而动全身，工程团队从制定方案、划清归属权开始，一直到协调运营商、扫查地下管线、挖沟、铺管、穿线、恢复路面、撤杆剪线，每个环节都得小心翼翼。为了不打扰大家的生活，所有大动静基本都安排在深夜或者凌晨去干。所以等到清晨太阳刚出来，大家会突然发现头顶的“蜘蛛网”已经不见了。 经过四年多的彻底翻新， 北京丰台站终于在0319公里的地方把大门敞开了。现在这里是个占地约40万平方米的“超级客站”，高峰时能给1.4万人提供同时候车的地方。里面还有32条到发线和32座客运站台面一字排开，稳稳地拿下了“亚洲最大铁路枢纽客站”的称号。住在万寿路南延附近的付奶奶每天推着小孙女散步时高兴地说，“以前电线像麻花一样缠在半空，现在抬眼就能看见五星红旗”。 很多人担心剪断电线会不会影响家里看电视，但实际上用的是“先下后上”的办法。只有新线埋好并通过测试了，旧线才会被一步步停用并拆除，居民完全不会受到干扰。 接下来丰台区城市管理委还要把工作范围扩大到北部区域路网。像东货场路等一些道路也会陆续跟进架空线入地工程，让未来五年的这一片区域也能实现“无线上阵”。这样一来，一个更安全、更美观、更智慧的交通生态圈就悄悄在丰台形成了。