岚图汽车和华为引望这两家公司打算把他们的合作搞得更深一些，就是要一起在中国甚至全球做智能汽车的标杆。这次合作是在1月12日敲定的，正好赶上汽车行业都在拼命搞智能化和网联化。 早在2024年1月，岚图和引望就已经签了初步协议。到了同年9月，东风汽车集团（也就是岚图的母公司）又和华为达成了全面合作。岚图作为落地品牌，就在智能化这块儿先走一步。首款合作车型“梦想家”很快就上市了，算是把之前的技术研发成果变成了真车。 进入2025年，岚图全面搞起了“ALL in智能化”，旗下的车都要装华为的乾崑智驾和鸿蒙座舱。比如“FREE+”就用上了华为的智驾ADS和智能底盘；全新的SUV“知音”是首款家用车版本；而2026款的“梦想家”则是MPV领域的代表作。 市场反应挺不错，搭载华为系统的“泰山”只用了26天就卖出去了5000辆。为了把软件服务做得更好，两家还会组建专门的团队，负责从策划到运营的一整套流程。 技术创新还是岚图的根本。目前岚图手里已经有了近5400项专利，其中发明专利占到85%。在自动驾驶这块儿，岚图正在搞L3级别的自动驾驶，已经跑了11万公里的实车测试和90万公里的仿真测试。 业绩方面，2025年岚图一共卖出去了超过15万辆车，增长了87%。它成为了国内第一个卖到30万辆以上的央企高端新能源品牌。 这次跟华为的合作不光是两家企业的资源整合，更是中国汽车从电动化转向智能化的一个缩影。通过这种跨界协作，我国新能源汽车的产业链能得到升级，也能在国际上更有竞争力。