【问题】长期以来，北京市桥下空间存在功能单一、环境脏乱、交通拥堵等问题。以国贸桥为例——作为东三环核心枢纽——辅路车道不足、人车混行严重，行人过街需走170米，桥下24处闲置地块被违规占用，成为城市管理的盲点。这种情况在全市346座桥系中普遍存在，既影响通行效率，也浪费了公共空间的潜力。
桥下空间不再只是桥梁结构的"附属地"，而是检验城市治理水平和民生关怀的重要标尺。理顺拥堵节点的交通组织——激活闲置角落的公共价值——既是对城市存量空间的重新发现，也是对人民城市理念的具体体现。随着更多桥系完成治理并正常运转，北京的"金角银边"将不断扩大，为超大城市高质量发展提供更有力的支撑，也让市民在日常出行中感受到城市的持续进步。