问题—— 岁末年初天气形势出现“先升后降、冷暖摆动”的特征。
监测显示，12月28日我国大部气温继续回升，但冷空气活动趋于频繁。
自28日至元旦假期，两股冷空气接连来袭，北方部分地区将出现阶段性降温，并伴随偏北风增大；与此同时，中东部将经历一次较明显的雨雪过程，降雪强度在30日夜间至31日达到相对集中时段。
此轮天气过程叠加节日出行需求，需高度关注其对交通、能源保供与民生服务的影响。
原因—— 从季节背景看，12月下旬至1月上旬是我国冬季冷空气影响相对活跃时段，冷暖空气频繁交汇，容易造成气温起伏和雨雪发展。
当前阶段，前期回暖使得近地面温度短暂上升，一旦冷空气南下便容易出现“断崖式”体感变化；冷空气推进过程中，气压梯度增大也会带来陆地和海区风力增强。
在冷暖气团交汇的中东部地区，水汽输送与抬升条件叠加，有利于形成雨雪天气，局地还可能出现降水相态转换与道路结冰风险。
影响—— 一是降温与大风影响北方生产生活。
预计28日至30日，内蒙古、华北北部、东北等地气温将下降4至6摄氏度，其中内蒙古中东部、东北部分地区降温可达8至10摄氏度，局地10摄氏度以上，并伴有4至5级偏北风、阵风6至8级。
降温叠加风力会加剧寒冷体感，对户外作业、设施农业、畜牧业越冬管理以及供暖负荷带来压力。
二是海上风浪增大影响航运作业。
渤海、渤海海峡、黄海北部和中部海域将有4至6级风、阵风7级，需关注港口调度、海上作业和涉海旅游安全，避免因风浪加大造成风险聚集。
三是雨雪过程对交通出行影响突出。
预计12月30日至2026年1月1日，西藏东部、西北地区东部、华北南部、内蒙古东部、东北地区、黄淮西部、江汉西部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，局地有大雪；西南地区东部、江淮、江南、华南等地有小到中雨，局地大雨。
雨雪发展增强的时段与跨年出行高峰叠加，部分地区可能出现能见度下降、路面湿滑、积雪结冰等情况，对高速公路通行、机场运行、铁路运输和城市通勤带来不利影响。
四是城市运行与公共安全压力上升。
雨雪和大风可能导致树木倒伏、广告牌及临时构筑物受损、局地电力通信受影响等问题；同时低温环境下用火用电用气需求增加，需防范因设备超负荷或不规范使用引发的安全隐患。
对策—— 针对上述风险，各地应坚持“关口前移、预警先行”。
气象部门要加密监测预报，强化短临预警与分区域、分时段提示，尤其对30日夜间至31日降雪较强时段开展滚动更新。
交通运输部门应提前部署除雪除冰力量和应急物资，优化重点路段、桥梁隧道、坡道弯道的巡查处置；民航、铁路、客运枢纽应根据天气变化及时调整运力组织，完善旅客疏导和信息发布。
能源电力和城市运行保障单位应做好供暖供电调度与设备巡检，确保关键设施稳定运行。
海事部门应加强海区风浪预警与航线管理，提醒船舶合理避险。
公众层面，应根据气温变化及时增添衣物，老年人和慢性病患者注意防寒保暖；有跨区域出行计划的人员应密切关注气象部门发布的最新预报预警，合理调整行程，雪天驾车保持车距、控制车速，必要时选择公共交通或错峰出行。
前景—— 从未来一周趋势看，冷空气仍可能保持活跃，气温起伏将成为常态。
岁末年初往往也是雨雪、大风、低温等灾害性天气相对集中阶段，各地在总结以往经验基础上，应进一步健全“预报—预警—响应—处置—复盘”闭环机制，提升城市韧性和基层应急处置能力。
对公众而言，关注权威发布、提前规划、提高风险意识，是降低极端天气影响的最有效路径之一。
在全球气候变暖背景下，极端天气事件频发已成为新常态。
此次跨年寒潮既是对我国应急管理体系的一次实战检验，也提醒着全社会需加快完善气候变化适应机制。
从气象预警到民生保障，多部门协同联动的"温暖防线"正在筑牢，为人民群众安全过节提供坚实保障。